O型圈

1、o型圈拉伸与压缩
将o型圈安装在沟槽内时，o型圈要受到拉伸或压缩。若拉伸和压缩的数值过大，将导致o型圈截面过度增大或减小，因为拉伸1%相应地使o型圈截面直径w减小约0.5%。对于孔用密封，o型圈处于拉伸状态，o型圈zui大允许拉伸量为6%；对于轴用密封，o型圈延其周长方向受压缩，o型圈zui大允许周长压缩量为3%。

 

油封（oilseal）简而言之就是对润滑油的密封，是对一般密封件的习惯称呼。油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合的，一般用于特殊油封。

油是传动系统中zui常见的液体介质，油封是用来封油的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，防止润滑油渗漏。通常情况下，将旋转轴唇形密封圈叫油封，将静密封和动密封（一般往复运动）的叫密封件。

主要有：丁腈橡胶、氟橡胶、硅橡胶、丙烯酸酯橡胶、聚氨酯和聚四氟乙烯等。油封材料选择时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。

一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度的20~50℃，在选择油封材料时应予注意。油封温度的工作范围与油封使用的材料有关：丁晴橡胶（nbr）时为-40~120℃，硅橡胶（si）时为-60~250℃，氟橡胶（fkm）时为-40~240℃等。

 

3、o型圈-我们的突出优点                                         

1）库存量大，供货及时：丁腈橡胶一般均有现货，氟胶、硅胶、三元乙丙等也有大量库存，可以为您及时供应。

2）我们有4000多副模具，包括各国标准与非标，真正意义上做到了规格齐全。      

3）可以根据您的需要量身定做各种密封件，且o型圈不收取模具费。                   

4）高品质的橡胶材质：我们全部选择进口胶料，质量值得信赖。                    

5）价格方面：我们能做到在进口产品中价格zui低。