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经将该相保险丝换新后，再试机：故障排除。
二、jls206型胶印机故障现象一：正常开机中，机器突然自行离压，同时其传水传墨等电路也都停止了工作。
分析与检修：从对该故障的现象上来看，应为其2zk空气开关所属的控制电路中有短路的地方所致。
经检测，其总保险——4a螺旋式保险芯烧断！用万用表电阻档对其所有控制线路进行检测，均未发现短路之处。
换用一只新保险后试机：按铃、点动、低速运转、增和减速等（主传动方面的）运行功能皆有；再按“辅助电源”按钮，4套传水传墨电路也都恢复了运行；但一按下“i水泵”按钮，故障即复现——保险又坏了！这说明：故障是存在于“i水泵”的电路中（奇怪的是：曾用万用表电阻档检测过该电路，并未发现有短路之处）！断电。
用鼻闻该电路交流接触器的触点和线圈的部位均未有（击穿后的）焦臭味传出，且用万用表电阻档再检测这些部分也仍未发现短路之处。
这是怎么回事呢？
进一步分析后认为：故障点可能仍隐匿在其线圈中，因为出现故障是在按了“i水泵”的按钮——交流接触器线圈工作后[可能的原因是：该线圈虽内部已（匝间）短路，但在冷态时却并不表现出来；而只是在热态——承受不住电流的冲击后才表现出来。
这真是一个罕见的现象！]根据这个分析，换用一只新的交流接触器后再试机：机器所有的运行功能都恢复了正常！故障现象二：启动机器运转，但油压升不上去。
分析与检修：在试机中，观其油压表中的指示只能升到“3”。
这显然与正常时能升到“5”的情况比相去较远。
根据以往维修的经验，这种故障多由以下几种或其中之一的原因引起：1.压力继电器中的行程开关损坏，导致其不能将信号电压（通过使配电柜内交流接触器工作后由其触点）传递给润滑电磁阀并令其工作——放油，因而使得油泵只能空转而致油压升不上去；2.压力继电器中的油压装置损坏（内里橡皮垫圈开裂或因缸里油泥过多而使活塞活动不畅），从而不能推动弯杆顶动行程开关工作；3.油泵工作不良（转速不高）或油路有漏油处，导致供油量锐减。
断电。