浙江丽水到俄罗斯/叶卡捷琳堡/铁路运输危险品运输中欧班列
铁桥货代提供铁路运输、过境铁路联运、海运进出口、空运进出口、港口清关、仓储分拨等为一体的货运代理服务,追求发展的货运企业
公司铁路服务网络遍及各大铁路沿线地区,主要集中于新长江三角、珠江三角地区,在铁路集装箱联运、过境铁路联运、整车运输、铁路特种大件货物和边境换装方面
主营业务
1.出口铁路运输:覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口
2.过境铁路运输:韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——
---阿拉山口/多斯特克—过境到:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、
土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古。
3国内铁路运输:"五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务,
目的地为郑州地区、西安地区
4海铁多式联运:铁路网络遍及各大车站,主要集中于珠江三角、长三角地区,欧亚大陆桥沿线。
5综合业务:包括仓储和拖车
主要航线编辑
海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
全铁运输:国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古.浙江丽水到俄罗斯/叶卡捷琳堡/铁路运输危险品运输中欧班列石家庄陆港:打造服务全省的铁路物流网络
2023-03-22 09:29:18
抓、起、运、落,高大的龙门吊稳稳将集装箱放置在中欧班列上,这样的作业场景,早已成为石家庄陆港中欧班列的开行日常
作为国家一级铁路物流基地、陆港型国家物流枢纽、国家综合货运枢纽补链强链项目、国家多式联运示范工程,石家庄陆港自投入运营以来,集装箱场站、铁路专用线、大型仓储、多式联运海关监管中心、保税物流中心等功能板块不断强化,枢纽的作业能力进一步提升,先后实现2020年开行105列、2021年开行212列、2022年开行506列的翻倍增长,增幅连续三年全国,出境口岸达到7个,班列线路拓展至14条,辐射亚欧大陆50多个国家和地区,实现了“织线成网”运达各地
依托中欧班列,石家庄陆港与省内及北京、天津等城市开通多条“+石欧”线路,与重庆口岸办合作开通京津冀首趟陆海新通道班列,建设“陆海新通道”河北集散中心,打造服务全省的铁路物流网络,作为国家多式联运示范工程,石家庄陆港以海铁联运为抓手,加强与省内港口互动,与黄骅港合作,开启了我省首趟“公铁海”联运班列;与秦皇岛港合作,打造至韩国仁川的海铁联运班列,推动更多货物从河北出海,助力物流强省、临港产业强省建设
我省是“一带一路”在环渤海区域的结合点,在地缘上具有东出西联、南下北上的优势,大型陆港、海港、空港齐备,目前,石家庄陆港正全力创建京津冀中欧班列集结中心,提升班列运行质量和效率,推动“点对点”向“枢纽对枢纽”运输方式转变,进一步推动共建“一带一路”高质量发展,为京津冀协同发展外向型经济提供稳定的物流骨干通道
中欧班列(武汉)今年首票“快速通关”货物“秒放”
2023-03-22 10:08:22
近日,一趟中欧班列(武汉)从中铁联集武汉中心站发出,经阿拉山口出境,驶往德国杜伊斯堡,该趟班列上搭载着两柜以“快速通关”模式发运的货物,是中欧班列(武汉)今年首票发运的“快速通关”货物
“快速通关”模式可实现海关、铁路、运营企业数据互通,三方协作共同监管,通过铁路系统向海关系统发送快通申请获取快通许可,舱单信息由铁路系统共享海关系统,货物通关发车到达边境口岸后,不需要口岸海关做转关核销即可直接放行,极大提升出境班列的转关通行效率,2021年9月,首列“快速通关”模式的中欧班列(武汉)成功发出,不少企业受惠于货物“快速通关”带来的便利
为做好此批货物的发运工作,武汉铁路局、汉口海关、中铁多式联运有限公司武汉分公司、中铁联集武汉中心站,商讨优化操作流程、落实运输关键环节、持续强化一体化办公管理,从上传运单到报关单放行,全程不到30分钟,实现货物“秒放”
下一步,汉欧将不断优化运营组织模式,提高班列运营时效,推出更多便利化措施,为客户提供更**的全程供应链服务
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今年怀化市首趟县级中越班列开行
2023-03-22 09:53:12
3月19日清晨,溆浦产业开发区中越铁路怀化—河内28013次货运班列在怀化陆港鸣响了集结发运的汽笛,呼啸向南,驰向越南河内,这是2023年我市首趟县级中越班列,满载溆浦县产业园区、化工园区所生产的化工产品、工业产品、建材与装饰材料等货物,共20标箱,货值约141万元人民币,班列从怀化陆港启运,过广西凭祥口岸出境,一路直达目的地越南河内,全程约1300公里
溆浦县委、县以党的二精神为指引,以高水平开放高质量发展为抓手,努力构建新发展格局,推进兴工强县,统筹推进“一区两园两基地”战略目标,围绕“一主一特两辅助”产业布局,全力构建以硅材料深加工为主导产业,化工新材料为特色产业,文创体育用品和非金属矿采选业为辅助产业的“1+1+2”产业出口集货圈,在资源整合、科技赋能、政策激励、农特产业挖掘利用等方面,推出了一系列新举措,为发展县域外向型经济打下了良好的产业基础
此次中越班列的顺利开行,有助于外贸企业抢抓新一轮市场机遇,也有力推动了溆浦本土产品走出国门,下一步,溆浦将继续依托怀化陆港平台优势,持续加大对接东盟市场的力度,找准溆浦产品在东盟市场的,打通产销渠道,力争与东盟国家开展常态化外贸合作
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