山肯蓄电池SK80-12品牌系列
- 供应商
- 山东北华电源科技有限公司
- 认证
- 品牌
- 山肯蓄电池
- 型号
- SK80-12
- 规格
- 330*173*200mm
- 手机号
- 17812762067
- 联系人
- 陈康
- 所在地
- 北京市平谷区滨河街道南小区甲4号303室-20227(集群注册)(注册地址)
- 更新时间
- 2024-09-06 08:30
山肯蓄电池sk80-12品牌系列
sankn山肯蓄电池大数据时代的绿色储能集成服务供应商,以前瞻的能源科技,与客户共享绿色地球。我们积极探索,发现不断增长的能源新世界,我们追求,塑造具有强劲可持续发展力的企业,我们汇聚行业,联合科研院所,与客户协同,研发的储能系统,我们利用互联网平台、大数据云存储,服务客户。 科技是强企之基,是发展之魂,艾博特"abbot"坚持自主和开放合作相结合,汇聚海内外人才,建设有特色的技术研发平台,获批企业技术中心,博士后科研工作站和省级院士工作站,拥有上百项技术,主导和参与了几十项、行业标准的制定与修订。已形成铅蓄电池、锂离子电池、电源系统、新能源集成系统等电池电源产品,满足储能、备用和动力等应用场景的多门类、完整产品线和系统解决方案的研发、设计和经营能力。 “绿色、环保、循环再利用和可持续发展”是公司经营发展始终秉持的自律准则;“规范治理、预防为主、达标排放、清洁生产”是公司经营的基本原则;公司从产品设计、过程制造、客户应用、新能源开发,直至产品回收,都致力于节能、降耗、清洁和可回收再利用新技术、新装备的开发和应用。年产能600万kvah,应用了当今的装备和技术,确保公司产品质量和环保治理水平处于行业地位。作为绿色能源解决方案供应商,面向“十三五”,公司正加力自动化、智能化和信息化的产业化升级,发力新能源系统集成业务的战略规划和发展,致力于“为天更蓝、山更绿、水更清”做出更大贡献。 sankn山肯蓄电池始终坚持国际化和大客户牵领战略,坚定“新能源、新技术、国际化、跨边界”发展之路,坚持品牌营销和营销,深化化为客户创造价值和服务,加快推进国际化品牌运营;用“精益生产和管理”创造更加的客户体验.
sankn山肯蓄电池(2v)铅酸系列电池采用的agm阀控技术、高纯度原辅材料以及多项自主技术,具有较长的浮充和循环寿命,具有高能量比、低自放电率以及良好的耐高低温性能。产品满足国内及,是无线和固定通信备用设备理想、可靠的选择,同时可以的应用在数据、电视信号传输以及eps/ups等领域。
山肯蓄电池sk80-12品牌系列
电车汇消息:在4月19日的国新办新闻发布会上,工信部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰介绍,我国新能源汽车已经累计推广1033万辆,突破了一千万辆的大关,成为引领全球汽车产业电动化转型的一个重要力量。
在新能源汽车快速发展的过程中,车辆自燃等问题层出不穷,针对这些问题,4月8日,工信部、公安部、交通部、应急管理部、市场监管总局联合发布了《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》(下称《意见》),以提升新能源汽车安全水平,推动新能源汽车产业高质量发展。
工信部装备工业一司副司长郭守刚称,正是由于新能源汽车保有量的快速提升,其产品质量、技术安全等方面的风险依然存在且逐步扩大,因此,新能源汽车制造商在产品生产过程中仍需要健全完善质量保障体。
工信部有关负责人指出,动力电池是新能源汽车的核心部件,提高动力电池安全是核心要素。
《意见》中明确指出,提高动力电池在碰撞、振动、挤压、浸水、充放电异常等状态下的安全防护能力。鼓励企业研究应用热失控实时监测预警装置和早期抑制及灭火措施。
在电池安全中,热失控是影响动力电池安全的大诱因,2011-2019年事故调研数据显示,热失控扩散导致动力电池出现安全问题的比例占50%以上。
据应急管理部消防救援局相关数据显示,2021年全国范围内共发生约3000起新能源汽车火灾事故,新能源车的火灾风险总体高于传统汽车。
而据国家市场监督管理总局发布的数据显示,2021年国内新能源汽车召回共计59次,同比增长31.1%;涉及车辆83万辆,同比增长75.9%,占全年汽车召回总数量的9.5%。其中动力系统缺陷是其召回的主要原因。
而引起热失控的原因有多种,电池包材料、电芯、系统以及使用中的温度不均匀,局部区域温度高,过充过放、外短路、内短路等原因都会放热,此外还有机械原因,如进水、密封不好、碰撞等等。
国家和行业早已意识到电池热失控的风险,并且都在积极推动动力电池的安全发展。
今年年初工信部就发布了《2022年汽车标准化工作要点》,启动了电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作,开展动力蓄电池耐久性标准预研,推进动力蓄电池电性能、热管理系统、排气试验方法及动力蓄电池回收利用通用要求、管理规范等标准研究,促进动力蓄电池性能提升和绿色发展。
宁德时代首席科学家吴凯在3月份的百人会上称,宁德时代无热扩散的8系电池在2020年量产后,被称为不起火电池,1000km续航的无热扩散电池将在2023年实现量产。
对于宁德时代而言,由于其选择了三元电池和磷酸铁锂电池并行发展,并且还力推其高镍三元电池,从电池材料的角度来看,发生热失控的概率就更高。
在三元电池中,镍的成分越高,反应就越活跃,电池释放的能量也就越多,在同等容量下带来的能量密度就越大。三元电池的三种材料中,镍可以提升电池容量,钴的作用主要是稳定结构,锰不直接参与电化学反应,其作用主要是降低材料成本和提高材料安全性。镍的量多了,其他两种材料就会减少。
依据吴凯所说,宁德时代对811电池系统进行了四个方面的提升以解决热扩散问题:开发出高稳定性正极材料和高安全电解液提高电池耐高温边界;设计了高集成、强鲁棒的防内短路电极并优化电池包强度;提升电池热管理中的监控能力;提升系统热扩散能力。
从宁德时代公布的测试视频中也可以看出来,该技术已经在实验室中取得成效。
而比亚迪电池的发展方向则是全面转为磷酸铁锂,从材料角度来看,磷酸铁锂的分解温度就比三元材料高出不少, 山肯蓄电池sk80-12品牌系列在此基础上,比亚迪又推出了刀片电池,进一步提升了电池的安全系数。
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