上海西门子伺服电机总代理

上海西门子交流伺服电机总经销商

    针对6se70系列产品变频调速器，因为品质不错，设备故障率显著降低，总会遇到的故障问题有（直流电源放低），因为是先通过电阻器降血压来获得采样信号，因此常见故障f008的诞生可能是由于采样电阻的毁坏而造成的。除此之外，还会遇到f025、f026、f027有关键入相缺乏的报案，故障现象一是因为6se70系列产品自身含有键入相检验作用，键入检验电源的毁坏也会导致键入断相报案，如清除此故障现象，报警系统没法清除，那常见故障很可能就是cu板弄坏了。除此之外f011（过电压）常见故障也是一个比较常见的常见故障，电压传感器的毁坏是造成此常见故障的原因之一，除此之外，在正在维修总会遇到光耦电路和开关电源电路上的一些贴片式的滤波电容的毁坏会引起f011报案，需要注意由于这种缘故所引起的故障预警。

针对eco的变频调速器，遇到z多的是便是电源板的烧毁及其功率模块的毁坏，造成的主要原因也可能是由于强电侧（功率模块）与弱电安装侧（光耦电路）并没有隔离电路，造成弱电进入控制回路，造成光耦电路及开关电源电路大规模烧毁，除此之外预充电控制回路毁坏都是常见问题（30kw之上），因为过流保护控制回路设计方案在沟通键入侧，只要是有三相交流电源随意一路配电时会时钟频率里的超前的和落后，都可能会造成本身一路或其他双路充电的时候电流不稳定，而使功率电阻和进入电磁阀损坏。f231常见故障都是eco变频器的一种常见问题，造成原因是因为采样电阻的毁坏。

西门子变频器故障诊断及处理办法：

一般来说，在遇到西门子变频器故障，重上电以前首先使用万用表检查一下整流管和igbt控制模块是否有烧，电路板上有无显著烧蚀痕迹。

具体做法是：使用万用表（z好对用仿真模拟表）的电阻器1k档，黑表棒接变频器的直流电端(-)极，用红表棒各自**测量变频器的三相输入端和三相导出端电阻器，其电阻值需要在5k-10k中间，三相电阻值要一样，导出端电阻值比输入端略小一些，而且没有充电放电状况。随后，相反将红表棒接变频器的直流电端()极，黑表棒各自**测量变频调速器三相输入端和三相导出端电阻器，其电阻值需要在5k-10k中间，三相电阻值要一样，导出端电阻值比输入端略小一些，而且没有充电放电状况。不然，表明控制模块毁坏。此刻不要盲目通电，尤其是整流管损坏电路板上有明显烧蚀印痕的情形下特别是在严禁通电，以防造成巨大的损害。

假如之上**测量西门子变频器常见故障结果显示控制模块基本上没什么问题，能够通电观查。

1、通电后控制面板表明[f231]或[f002](mm3变频调速器)，这类常见故障一般有两种很有可能。常见的就是因为电源驱动板有什么问题，也是有一小部分是由于主控芯片所造成的，可以直接换一块主控芯片试一试，不然难题肯定是在电源驱动板一部分了。

2、通电后控制面板无展示(mm4变频调速器)，控制面板中的显示灯[绿灯没亮，灯闪快闪视频]，这种情况表明整流器和开关电源电路工作中基本正常，难题存在于开关电源电路某一路异常(整流二极管穿透或引路，能用万用表检测开关电源电路的几路整流二极管，非常容易发现的问题。换一个对应的整流二极管难题就能解决。这类问题一般是二极管的抗压稍低，开关电源脉冲冲击性所造成的。

3、有时候表明[f0022,f0001,a0501]不确定(mm4)，敲打外壳或动一动控制面板和电脑主板一会儿可以正常，一般归属于连接器问题，检查一下各个部位连接器。也发现了有少数设备是由于电路板里的阻容元器件产品质量问题或电焊焊接欠佳而致。

4、通电后表明[-----](mm4)，一般是主控芯片难题。大多数情况下换一块主控芯片难题就能解决，一般是因为外场控制回路有弱电影响导致主控芯片一些元器件（如帖片电容器、电阻器等）毁坏所致，或者与主控芯片排热不太好也有一定的关系。但是也有某些难题存在于电源板上。

5、通电后表明正常的，一运作即表明过电流。[f0001](mm4)[f002](mm3)即便满载也一样，一般这种情况表明igbt控制模块损坏驱动板有什么问题，需拆换igbt控制模块并认真仔细推动一部分之后才能再度通电，要不然可能会因为驱动板问题导致igbt控制模块再度毁坏！这类问题的出现，一般是因为变频调速器数次负载或电源电流波动较大(尤其是稍低)促使变频调速器脉动电流太大主控芯片cpu赶不及体现并制定保障措施造成的。

  近些年来电力电子学、功率半导体器件及变频驱动基础理论的高速发展，变频调速器作为一种智能化控制电源已广泛应用于各个行业，90年代初主要是以国外品牌为主导如博仕、三菱、西门子系统、abb等，90年代末国产变频器日渐出现在市面上，主要是以通用型变频器为主导。现阶段国产变频器技术性已逐渐成熟，国产变频器市场份额也逐步提高，作为我国变频调速器专业生产商之一的深圳市康沃电力技术有限责任公司，通过几年的时间时长的高速发展，康沃变频调速器凭借优异的特性，日渐被客户所认可。

康沃公司目前制造的变频调速器主要包括通用性g1/g2系列产品、风机水泵专用p1/p2系列产品、塑料机专用zs/zc系列产品及性能卓越单相电变频调速器s1系列产品，其他各种专用变频器、更高性能的矢量素材型变频调速器也将陆续走向市场。本文主要叙述康沃变频调速器通用性在运用中存在的常见问题及处理办法，便于客户参照。

2通用型变频器主要电路

目前市面上国产变频器主要是以低电压通用型变频器为主导，为下面描述便捷，现简单介绍通用型变频器主电路结构，从变频调速器在结构上分为交-交变频与交-直-交变频调速器，从变频式特性分关键电压源型伺服驱动器与电流源型变频调速器，目前我国制造的变频调速器主要是以电压源型交-直-交变频调速器为主导。

其主要电路主要是由逆变电路、低通滤波器、整流电路及制动单元等几一部分组成，在其中igbt（绝缘栅双极晶体管）形成了变频调速器关键硬件配置，各部件电源电路作用概述如下所示：

1逆变电路

由vd1~vd6构成三相桥式全波整流电路将三相交流电整流器成直流电源。

2低通滤波器

逆变电路输出交流电压为脉冲的交流电压，因此需低通滤波器滤去工作电压波浪纹，并且它仍在逆变电路与整流电路具有存储功效。

3整流电路

由开关器件v1~v6组成整流电路将交流电压逆变为三相工作频率、电压可调的交流电流以推动三相电动机，是变频调速器完成变频式的重要环节。

4过流保护电源电路

由功率电阻r及电源开关k组成，因为通电一瞬间耦合电容直流电压为零，通电一瞬间电容充电电流量比较大，过大电流量很有可能毁坏逆变电路，为了保护逆变电路在变频调速器通电一瞬间功率电阻串连到直流电控制回路中，当电容充电到一定时间后由电源开关k将电阻器短路故障。

5制动系统电源电路 

由启动电容rb及开关器件vb组成，作用是用以耗费电机意见反馈回家能量，防止太高的泵升工作电压毁坏变频调速器。

康沃通用性g/p系列产品变频调速器依据功率等级的差异，选用的igbt主要包括欧派克、三菱、飞利浦等不同品牌，变频器功率在18.5kw以内的型号主要电路通常采用集整流器、逆变电源、制动系统电源电路和温度测量为一体的七单元控制模块组成，22kw及以上型号选用整流模块和三路两模块逆变模块组成。