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从这层电磁转换的过程而言，可以让“电磁”效应替代人做大电流通断这个“体力活”，只要一个小指头按一下一个小按钮就可以满足要求了，可以设想一下，你去直接打一个很大电流的空气开关，可是相当费劲的事情，有了接触器这些就让人轻松很多。实际上，让人干活轻松点只是继电器和接触器作用的一小方面，关键操作起来安全了，让人离大电流和高电压远一点。同时接触器和继电器可以带很多辅助触头或者中间触点，这些触点能用来组合可以实现各种复杂的控制逻辑，满足工业上复杂的控制要求，让设备更加智能点。
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柴油机好多一部分，其燃油供化系统中仍然使用着机械式的输油泵来进行低压油路的燃油供给，输油泵上都带有手动泵油装置，以满足手动泵油、排除空气等需要、只有当顶杆顶在凸轮上升行程上端的范围内，即顶杆被向上顶起，回位弹簧被压缩，拉杆总成被膜片弹簧顶起时，转动压杆，其偏心指才会通过拉杆总成边上的方形孔压下拉杆总成和膜片来完成吸油过程离，松开压杆，膜片弹簧就可再一次顶起膜片来完成压了燃油的过程，因此手动泵泵油的关键是要保证空心顶杆顶在凸轮上升行程中;在高点时手动泵油的行程大，泵油效果也好、用手扳动压杆，并确认扳动压杆时手的感觉，如果压下压杆时，阻力感较强，且在压杆后1/2-1/3行程中有阻力骤增的感觉，说明凸轮位置合适，只要扳动压杆大约300-400次即可泵满滤清器;如果没有什么阻力感，且在压杆的后1/2-1/3行程中无阻力骤增现象，说明凸轮位置不合适，可转动钥匙开关，使柴油机空转一下，再次确认手感，一般多空转四五次即可使凸轮转到较好的泵油位置
如果绝缘电阻满足要求，可以不进行烘干，但运行开始的24h内负荷好不超过额定容量的50％，凡是运行中的柴油发电机停车检修或停用时间超过规定的限度，绝缘电阻低于规定值时，必须进行烘干，如确定是表面受潮时，可以用带负荷干燥法进行烘干

三线制变送器如图三所示，所谓三线制即是电源正端用一根线，信号输出正端用一根线，电源负端和信号负端共用一根线。其供电大多为24v.dc，输出信号有4-20ma.dc，负载电阻为250Ω或许0-10ma.dc，负载电阻为0-1.5kΩ；有的还有ma和mv信号，但负载电阻或输入电阻，因输出电路方式不一样而数值有所不一样。以上三个图中，输入接纳外表的是电流信号，如将电阻rl并联接入时，则接纳的即是电压信号了。