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更新时间
2024-06-09 08:00

详细介绍

如木卧家具,胶合板(到美国),不锈钢制品(钢卷/钢管),轴承,光伏,皱纹纸,铝型材,陶瓷,瓷砖,钢丝绳

 

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香港,转口贸易的大本营

众所周知,构成中国工业实力*主要的是四大工业区,其中的东北重工业基地所在地是舒兰、绥芬河、哈尔滨,京津唐工业基地的核心是北京,长江中下游工业区的是武汉,前段时期这些地区都相继成为疫情爆发核心区,仅剩下珠江三角洲工业区无大碍。香港长期以来之所以能够成为自由港并获得巨大发展,就是因为得益于紧邻该地区。

由此中国内地可以从香港这个贸易和金融窗口与世界其他国家开展广泛的贸易,以美国为首的西方则通过香港可以连接中国内地市场,其利润可以直接来源于中国与西方产品价格的价差和资本利差,并通过港币锁死美元汇率的联系汇率制,形成资本集团的利益缝合线。在中国出台港区国安法后,美国国务卿蓬佩奥表示要反击中国,同时又说要考虑不伤害美国公司利益,他所指的就是这部分经由香港的转口贸易。

香港是在1979到2001年之间发展起来,靠的就是大陆贸易和资本通过自由贸易港带来的税**收和资本利差。因为当时中国没有加入世贸组织,所以香港是绕开世界其他国家关税壁垒的唯一通道。中美贸易战爆发后美国对华征收25%关税,香港就更是成了为数不多的可以绕开美国贸易关税壁垒的出口港。香港之所以对中国重要,就在于其自由贸易港地位和过去垄断大陆对全世界出口的零关税政策,而走私集团正是因为这才盘踞在香港胡作非为。

中国境内的走私集团非常倚重香港这个司法孤岛,一方面把资产转移到香港利用资本自由大量洗钱,一方面通过香港对国内进行转口贸易。内地风声紧他们就直接逃往国外,风声不那么紧了就继续挣内地的钱,英美则为之提供政治保护,由此就构成了跨太平洋利益输送联盟。例如四季酒店就曾对外声称,住在这里没有任何一个国家政府动得了。可现在港区国安法落地香港,凡是走私者随时都可以抓捕,这就使走私集团无处遁迹,难逃法网。

因此,我们进口食品贸易商一定要认清形势,中国休闲食品市场虽然是一个万亿级的市场,但目前并无一家企业的营收超过100亿元,正处于市场红利期。竞争虽然激烈道路却很多,完全没必要为了降低成本去寻觅各种新的贸易平台与区域做转口贸易,这可以从国家政策层面得到进一步理解。

提供出口货物退运返修、保税区转厂一日游、转口贸易、保税仓储

海外网3月15日电据韩联社报道,韩国国防部发言人夫胜粲15日表示,已决定向乌克兰援助军事物资。据悉,这批物资不含杀伤性武器,具体运输方案仍在商议。

留在离岸账户上的这笔利润不会被结汇,在外汇使用上可以随意支配,也不需要交任何税,因为利润不在香港产生则不征收海外利得税。需要用到这笔钱时,可通过转账直接划到国内公司的账户或个人的外币账户上,可以随时提现。

 

越南海关总局海关管理监察局代局长欧英俊称,原产地欺诈、伪造危机较高的商品有15类,其中值得注意的是纺织品成衣、皮革鞋业和手袋;电脑;电子产品和其零部件;家用电器和其零部件;铝和铝制品;钢铁和钢铁制品;木材和木制品。

1.马来转口(巴生西港换柜)的产品很多,如木卧家具,胶合板(到美国),不锈钢制品(钢卷/钢管),轴承,光伏,皱纹纸,铝型材,陶瓷,瓷砖,钢丝绳,不锈钢水槽等一般普通类产品(成本低些).

2.台湾转口(高雄港换柜)一般为产品:如电动自行车(自行车),铝合金型材,钢铁类产品,机械设备,电缆,铸造件,阿斯巴甜,硅铁等.

3.泰国转口(林查班港换柜),自行车到欧洲、橱柜到美国。

4.印度转口(加尔各达港换柜)目前操作了衣架到美国,玻璃马赛克到阿根廷为多,因为其成本比其他转口地高,时效慢,又需要代收货款,所以主要针对其他地区不能操作的产品.

5.斯里兰卡转口(科伦坡港换柜)目前操作了纱线类到土耳其,衣架到美国,取暖器到阿根廷为多,转口成本跟印度差不多,主要受限于该国家的生产能力问题.

6.孟加拉跟印尼转口(均在新加坡港口换柜)出孟加拉跟印尼产地证,目前操作的产品有钢制螺杆到美国,玻纤网格布/自行车到欧洲,纺织品到土耳其.实际应用的没那么多,看客人要求.

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转口贸易规避反倾销

一、马来西亚转达客观优势:
马来西亚是东南亚一个经济较为发达的东南亚国家,因此很多需要转口的产品都可以找到实体工厂配合文件,而我们也有很多合作多年的实体工厂,因此这为转口操作提供了非常良好的保障。
马来西亚的转口贸易操作非常成熟,转口成本较低,可操作性强。

二、泰国转口:
可能稍微对转口有些了解的出口商会对泰国这个转口点有些陌生。泰国转口的操作方式是将货物发至泰国的林查班港口的物流园区,在物流园区内,我们进行倒柜的工作(全程有拍照记录以保证货物倒柜时的安全)。并出泰国贸易公司的产地证,箱单inv。再二程订舱出口。林查班港位居泰国湾北部沿海,经过短短几年的发展 ,林查班已从原来一个名不见经传的沿海小渔村,迅速发展成为泰国*重要的国际集装箱枢纽港,也是现代化、自动化、一体化操作管理水平与港口基础设施标准规格均极高的东南亚地区的商业新港。这样的港口为第三国转口带来了很好的天然条件。


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