松下蓄电池 LC-P1220ST 12v20ah 松下代理

欠充电通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足的情况下，会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅，它几乎不溶解，即所谓的“不可逆硫酸盐化”，使用普通的方法无法充进电，因此容量会一次一次地快速衰减。 

过放电对电池有什么害处？ 

电池在放电过程中正极活性物质，负极活性物质均逐渐转化成电阻很大pbso4，并消耗电解液中的硫酸，内阻逐渐增大，因此过放电时，特别是以较大电流过放电会发出大量热量，并且电池的硫酸量很少，过放电时硫酸浓度减得很低，pbso4溶解度大幅度增加，因此容易在极板上形成一种粗大坚硬的pbso4晶体，即“不可逆硫酸盐化”大大地减弱电池的充电接受能力，危害特别大。 

电动助力车电池使用时需要补液吗？

一般情况下无需补液，由于电动助力车铅酸密封电池属一种阀控密封电池，正常使用过程中发生氧复合反应，使其水耗量极少，在正常寿命期间无需补加电解液或水。但由于受使用环境条件和充电的影响可能会有一些电池失水量较大，甚至发生鼓胀现象，此时应对其补加电解液或纯水，补加电解液密度为1.05g/cm的稀硫酸或纯水（蒸馏水），使失水较严重的电池重新恢复正常。