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西安—北部湾港—rcep班列启程
2023-03-08 10:00:54
3月2日,伴随着一声汽笛长鸣,陆海新通道陕桂海铁联运列车(西安—北部湾港—rcep)启程,该批货物从西安港站出发,经铁路运输4-5天至北部湾港钦州港,转海运运往马来西亚巴生港,全程运输时间预计约15天
据悉,该批货物为冠捷显示科技(咸阳)有限公司发往马来西亚巴生港的彩色液晶显示板,是在测试班列发运成功后的第二批货物,通过西安-北部湾港-马来西亚海铁联运的方式运输,可同时享受“陆路启运港退税”+西部陆海新通道+rcep等政策红利,班列时效快、费用低,逐步获得客户认可
在北部湾港集团、西安陆港集团、中铁多式联运公司多方协同下,陕桂班列持续为陕西本土生产企业提供高品质海铁联运服务,为陕西及周边企业开展对外贸易注入新动能
自陆路启运港退税试点政策实施以来,广西务实深化陕桂两省区合作,推进新通道建设,共享新通道发展机遇,逐步推动形成陕桂双向共济的经贸联动格局
北部湾港集团抢抓市场机遇,深挖陕桂合作潜力,与中远海运、新海丰等船东强化合作,发挥各方资源优势,在电子产品、兰炭、纺织品等陕西地区货源发运方面取得初步成效,后续将进一步挖掘陕西货源需求,助力陕西外向型企业走出去,共同开拓海外市场
“贵港—北部湾港”海铁联运班列
3月3日,一批满载板材的集装箱搭乘西部陆海新通道班列,从广西贵港站驶出,开往北部湾港北海铁山港,然后转海运发往国外和全国各地,这标志着西部陆海新通道“贵港—北部湾港”海铁联运班列成功
据悉,“贵港—北部湾港”海铁联运班列此次运输的主要货类是板材,是贵港市当地周边工业园及乡镇生产加工的产品,原来主要采用公水联运的运输模式,运输时效和运输价格波动比较大,产供通道难以保障
为有效保障板材等产品的产业链供应链通畅,针对贵港市物流市场和经济发展需要,密切合作,共同营销策划,依托港口、铁路、箱源、航线等优势资源,形成有效服务链,为贵港板材运输量身定做物流特色方案——贵港站铁路运输至北部湾港后,采取一箱到底、原箱原走方式,转海运销往全国各地和海外,整个物流通道时效和价格上可持续稳定、有保障
“贵港—北部湾港”海铁联运板材班列为新增项目,还在市场培育阶段,项目每年可带来20列以上的增量,相信随着班列影响力提升,后续增量会越来越凸显
据统计,今年1—2月,西部陆海新通道班列开行1238列,同比增长25%,对标一季度1700列超时间进度7.27%,2月份新通道班列陆续启动田东白糖、贵港板材等新项目,为班列发运按下“加速键”,截至目前,西部陆海新通道班列服务范围已覆盖广西除梧州外的13个设区市,总覆盖全国17省60市115站
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中欧班列首次从绥芬河口岸出境至汉堡
1月18日4时30分,一列满载机械设备、服装轻工和汽车配件的中欧班列,由绥芬河铁路口岸出境,这是中欧班列首次经绥芬河铁路口岸出境至德国汉堡,绥芬河站启动快速通关模式,加快办理通关手续,全力确保此趟班列出境
据介绍,这趟班列共载有货物17车17个集装箱,总重585吨,途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡,全程13800公里,预计行程15天左右
近年来,绥芬河站积极响应“一带一路”倡议,压缩货物通关时间,优化运输组织,调整作业分工,提高联运货物运输效率,对联运班列采取优先办理通关手续、专人专岗、随到随验、及时编组发车等便捷通关运输措施,限度地压缩班列在口岸的停留时间,同时,该站积极协调配合海关联检部门,密切关注班列运行情况,为班列常态化运行创造积极条件
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