广州1600KW玉柴发电机保养

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进排气系统等故障都可能导致柴油机出现冒黑烟故障。 　　一、柴油机冒黑烟故障产生的影响因素柴油机冒黑烟是柴油机为常见的故障之一。当我们看见公路上行使的汽车浓烟滚滚时，　　我们的反应就是这辆车的动力是柴油机。造成柴油机冒黑烟故障的因素很多，供油系统、　　燃烧系统、进排气系统等故障都可能导致柴油机出现冒黑烟故障。 　　一、柴油机冒黑烟故障产生的影响因素　　下列因素均可能造成柴油机冒黑烟： 　　1、供油系统问题 　　（1）喷油提前角不正确：提前角偏大或提前角偏小；　　（2）喷油泵柱塞或出油阀磨损严重； 　　（3）喷油器（嘴）问题：喷油嘴雾化不良、卡死或滴油严重或喷油压力不正确；　　（4）喷油泵调速器有问题； 　　（5）喷油泵供油量太大； 　　2、燃烧系统问题　　（1）汽缸压缩压力不足：活塞顶间隙太大、气门密封不严、气门座圈凹入过深； 　　（2）气门间隙不对；　　3、进气系统问题潍柴发动机保养 产生变形，导致气门烧损。五、如何避免气缸盖产生裂纹 从使用角度讲，应如何避免气缸盖产生裂纹呢？ 我们可以从下列几个方面注意：1．装配时应检查各冷却水孔是否畅通。定期用碱性溶液清洗冷却系，及时清除水垢油污。2．发动机正在工作而水箱偶而缺水时，不得立即熄火，而应低速运转徐徐加水。不得在发动机走热后加冷水，停车后应等水温至40℃以下后再放水。寒冬季节起动不能立即加开水，而应先加热水而加开水。3．水箱内应加软水，并尽可能少换水。 4．柴油机应避免长期在超负荷下工作。 5．气缸盖螺栓要均匀上紧，并正确调整供油时间。六、缸盖出现裂纹1．喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。2．柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。 3．柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全。4．冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。 5．漏气严重。 6．窜机油严重。 八、什么原因会使排气冒青白烟呢？ 青白烟反映排出气缸。3．气缸盖、气缸套或气缸垫破裂，使水进入气缸。 所以，青白烟实际上是柴油蒸汽或水蒸汽的再凝结。九、气缸盖的进排气门座之间及气门座与喷油器座（或燃烧室镶块）之间为什么容易出现裂纹？气缸盖是个比较复杂的零件，长期在恶劣的条件下工作，阀座之间的“鼻梁区”是热力负荷很严重的地方，往往会出现裂纹。一般来说，水道内腔水垢沉积导热变坏；长期在高温下工作使零件材质强度下降；以及制造、使用不当等是出现裂纹的主要原因。从使用角度讲，起动后不肯车就加载或在带负荷喷油雾化不良，部分柴油未能在气缸内着火燃烧。若大量冒白烟，则表明气缸内有水进入。其主要原因是：1．柴油机温度低，喷油雾化不良。2．多缸机的某一缸继续工作或根本不工作，燃油呈1微米左右的不完全燃烧的微小油滴的情况下突然停车，柴油机在高温下突然加冷水，寒冷天气起动时突然加开水，柴油机停止工作后立即放掉冷却水，以及冷却不良，超负荷工作，喷油时间不当等等，都会导致产生裂纹，而这些原的外部特征排气冒白烟，有后燃排气声，水箱内窜声，气门座变形而使气门关闭不严产生漏气等等。 七、引起积炭的主要原因是什么？柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象，它实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物。大量的积炭会使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。造成积炭的原因很多，主要是：因归结起来是由于局部热应力引起的