Gas（CN+O）处理

     gas(nc+o)全称是post oxidation (gas(nc+o)duplex treatment)，也叫post oxidation process for nitrocarburizedlayer，是一种通过气体同时渗入n,c,o的多元复合共渗处理。gas(nc+o)处理后，表层为黑色的fe3o4氧化层，厚度约2-5μm，次表层为白亮色的化合物层（ε相），厚度约为10-40μm，其后为扩散层，基体为典型的铁素体+珠光体混合组织，gas(nc+o)复合渗层致密无裂纹，与基体结合完美结合。渗入钢中的n一方面由表及里与铁形成不同含氮量的氮化铁，一方面与钢中的合金元素结合形成各种合金氮化物，特别是氮化铝、氮化铬。这些氮化物具有很高的硬度、热稳定性和很高的弥散度，因而可使处理后的钢件得到高的表面硬度、耐磨性、疲劳强度、抗回火软化能力，并降低缺口敏感性。gas(nc+o)处理温度比较低，因而变形小，但由于心部硬度较低，gas(nc+o)渗层也较浅，一般只能满足承受轻、中等载荷的耐磨、耐疲劳要求，或有一定耐热、耐腐蚀要求的零件、塑胶模具。fe3o4是稳定的氧化物，耐蚀性比铁的其它氧化物以及化合物层（ε相）好得多。由于fe3o4膜的摩擦系数比较低，并且多孔能储油，所以这层fe3o4膜不仅对此处理渗层的耐蚀性起到关键作用，而且还可以起到降低gas(nc+o)复合渗层的摩擦系数和提高抗咬合能力的作用。因此，在表面生成厚度10-30μm的化合物层（ε相）以及致密单一的fe3o4氧化层是此工艺的关键。
     gas(nc+o)工艺特点: 
1.工艺过程控制严格，表面颜色均匀一致，可重复实现渗层结构，批量处理时产品性能稳定； 
2.可对含铬量高达5%的铸件和钢进行处理; 
3.共渗层具有很好的抗腐蚀和耐磨损性能；
4.摩擦性能好，表面摩擦系数大大降低； 
5.尺寸精度高变形小(2-6 μm)，粗糙度变化小(ra = 0.1至2 μm) ；
6.可以进行后序精加工，无需昂贵的机械再加工 。
     gas(nc+o)应用范围: 
1.汽车零件中的球头销，簧活塞杆等需要高耐磨的零件；
2.机械设备零配件中，需要防锈的零件，需要耐磨同时载荷不大的零件,如镗床镗杆和主轴、磨床主轴等；
3.轻载荷齿轮，齿条，蜗杆，涡轮等需要高耐磨的零件；
4.石油行业中的阀杆、阀座、螺杆等需要耐磨耐蚀的零件；
5.枪械零件光学零件等需要不能反光同时耐磨耐蚀的零件；
6.粉末冶金零件由于有间隙，做别的处理在使用的时候会白色的残留，gas(nc+o)是气体渗入，可以完美的解决这个问题；