机舱行车

船用机舱行车可分为手动机舱行车、电动单梁机舱行车、单梁双轨机舱行车、双梁双轨机舱行车。

手动机舱行车具有外形美观，设计新颖，操作省力、运行精准，阻力小，不运行是自动锁止等特点。可悬挂于工字钢的下翼缘上，配以手拉葫芦等组成完整的起重机械。配合齿轮齿条作为驱动机构，适用于经常出现晃动、摇摆的工作场合。可适用于直线和曲线轨道运行，对空间高度有限制的场所，可用于安装、检修设备、吊运重要物品等。

电动机舱行车采用中外合资品牌的船用葫芦作为起重机构，具有结构紧凑、自重轻、体积小、操控精准、设计新颖、操作简便等特点。主要用于船舶、海上平台等船只。工作场所为主机、辅机、发电机房、机修间、备件间等舱室。行车的起重范围为0.5t--20t，提升高度在3m---24m之间。适用环境为空气湿度小于95%、横倾小于15°，纵倾小于10°，温度-25°c---40°c。提升速度为双速（8米/分钟、0.8米/分钟）。操控类型为有线控制和有线加无线遥控。跨距根据客户要求设计生产。