辽宁大连到榆林物流公司-往返直达

物流公司备有敞车.高栏车.全封闭车.半封闭车.集装箱车.商品车专用运输车，大吨位半挂车，车型丰富、货源基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大，价格优惠、服务到位，

服务承诺：天天发车、专线直达 、信誉、服务周到、热情主动、快速高效；客户财产、 安全可靠、 轻拿轻放、 不急不躁；收费合理、不乱要价、 衣冠整齐、 文明礼貌；服务优质、 认真负责、 诚信合作、 共同发展；

六大优势：

1．正规的运输企业，让您放心。

2．全面的保安措施，保证您的货物安全

3．我公司做到从门到门，只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走，一对一的专人跟踪服务到位。

4．我公司做到天天发车、每天准时发车，决不误点，安全快捷、随时随地与货车保持紧密联系、保险。

5．我公司做到铁路行包、国内航空和国际行空，到货时间误差不到半小时。

业务范围：

a、承接搬家及货运业务；

b、办理货物仓储和暂存、中转；

c、承接整车、零担业务；

d、货物运输保险；

f、商品打包，订做封闭、半封闭实木包装箱；

g、为个人和公司提供长途搬家业务；

e、贵重物品、展会物资、易碎品运输；

r、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务；

n 、办理、高；钢琴搬运、包装的运输业务；

h、提供小轿车托运服务。

公司宗旨：机器人化的收益之大，足以影响到现有商业和物流价值链。然而，虽然一些企业已开始启动不同秘密等级的试点项目，但是人们对机器人化所带来的影响还没有充分地认识。主要的物流企业都在密切关注机器人化这个话题。诸多品牌力求提名度，大量倡议计划不断涌现：自动导航装卸车、监控机器人、库存等。目前，人们认为机器人化是一种推动进步的合理工具，但并不是（至少目前还不是）足以催生新一代服务的性科技。然而，若要在宏观经济学角度弥补就业岗位的流失，物流企业要保持竞争力，就需改变这种看法。

在任何一个地方揽货、及时、准确、、经济地送到任何一个城市、今年以来，货运运行整体保持平稳适度增长，增速有所回落，但与民生相关的快递、日化、等部分货运业务仍保持较快增长，成为货运运行中的亮点、同时，宏观经济下行压力不容忽视，在成本上升和需求放缓双重下，企业盈利空间进一步减小、企业对经济增速回落、成本上升，已有深刻认识，并立足于内部挖潜积极做应对、比如企业积极战略方向，拓展新的货运需求；供应链服务能力，争取高端货运市场；加大企业风险控制力度，

大连市顺通货运公司有着严谨的运输组织，完善的经营，货运业务范围涵盖了日用、机械、电子设备、建材、家电、家具、食品等众多行业、欢迎广大新老客户来电好运！您只需一个电话，剩下的事由金龙来做，相信金龙会以优质的服务换取您的信任，

一直以来，顺通物流视客户为一起成长的亲密伙伴，在金龙人眼中，客户所托付予自己的不单单是一件货物，更是一份沉甸甸的信任、既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任送达人手中，帮助客户生意的成功

物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合宏观经济发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从二战以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价值创造、价值重构。

物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学技术和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。，通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在疫情之前，经济发展的动力主要是两个方面：一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。

通过数字化的这种赋能，来实现我们这种组织结构的重构，来实现产业间的资源整合、流程优化和组织协同，这样才能够把我们的物流成本降低到一个为合理的水平。第三是通过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是“买服务送产品”。第四是通过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲，在数字化的环境下，企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高，更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理，构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中，物流是重要的组成部分。第六个方面就是物流数字化价值的本身，即实现物流与供应链数字化有利于促进数字价值化进程。