防火阻燃PC 高防火等级 阻燃V0原料

纪雪洪认为，当前国内除了海南地区已提出在2030年禁售燃油车，其他地区尚未跟进禁售燃油车计划。不过欧盟等海外市场的政策对我国汽车产业政策有借鉴意义。

防火阻燃pc 高防火等级 阻燃v0原料

makrolon® 6485

聚碳酸酯

bayer materialscience - polycarbonates

产品说明:

mvr (300 °c/1.2 kg) 9.0 cm3/10 min; flame retardant; ul94v-0/1.5 mm and 5va/3.0 mm; medium viscosity; easy release;injection molding - melt temperature 280 - 320 °c; available inopaque colors only

总体
材料状态 

资料 1 

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ul 黄卡 2 

搜索 ul 黄卡 

供货地区 

北美洲非洲和中东拉丁美洲欧洲亚太地区

特性 

脱模性能良好中等粘性阻燃性

rohs 合规性 

外观 

不透明可用颜色 

形式 

加工方法 

多点数据 

creep modulus vs. time (iso 11403-1)isochronous stress vs.strain (iso 11403-1)isothermal stress vs. strain (iso11403-1)secant modulus vs. strain (iso 11403-1)shear modulus vs.temperature (iso 11403-1)specific volume vs temperature (iso11403-2)viscosity vs. shear rate (iso 11403-2)

注射成型

粒子

rohs 合规

makrolon®

e41613-233150

e41613-233151

已商用：当前有效

物理性能

额定值

单位制

测试方法

密度

1.20

g/cm3

iso 1183

表观密度 3

0.64

iso 60

熔流率（熔体流动速率） (300°c/1.2 kg)

10

g/10 min

iso 1133

溶化体积流率（mvr） (300°c/1.2 kg)

9.00

cm3/10min

iso 1133

收缩率

垂直流动方向

0.60 到 0.80

%

iso 2577

流动方向

iso 2577

垂直流动方向 : 2.00 mm 4

0.70

iso 294-4

流动方向 : 2.00 mm 4

0.65

iso 294-4

吸水率

iso 62

饱和, 23°c

0.30

平衡, 23°c, 50% rh

0.12

硬度

额定值

单位制

测试方法

球压硬度

115

mpa

iso 2039-1

机械性能

额定值

拉伸模量 (23°c)

2400

iso 527-2/1

拉伸应力

iso 527-2/50

屈服, 23°c

66.0

断裂, 23°c

65.0

拉伸应变

6.1

120

标称拉伸断裂应变 (23°c)

> 50

iso 527-2/50

拉伸蠕变模量

iso 899-1

1 hr

2200

1000 hr

1900

弯曲模量 5 (23°c)

iso 178

弯曲应力 5

iso 178

3.5% 应变, 23°c

74.0

23°c

98.0

flexural strain at flexuralstrength 6 (23°c)

7.1

iso 178冲击性能

额定值

简支梁缺口冲击强度 7

iso 179/1ea

-30°c, 完全断裂

14

kj/m2

23°c, 局部断裂

70

简支梁无缺口冲击强度

iso 179/1eu

-60°c

无断裂

-30°c

23°c

悬壁梁缺口冲击强度 7

iso 180/a

-30°c, 完全断裂

12

0°c, 局部断裂

60

多轴向仪器化冲击能量

iso 6603-2

-30°c

55.0

j

50.0

多轴向仪器化冲击力峰值

6000

5200

热性能

额定值

热变形温度

0.45 mpa, 未退火

136

°c

iso 75-2/b

1.8 mpa, 未退火

124

iso 75-2/a

玻璃转化温度 8

142

iso 11357-2

维卡软化温度

--

144

iso 306/b50

--

145

iso 306/b120

ball pressure test (136°c)

pass

iec 60695-10-2

线形热膨胀系数

iso 11359-2

流动 : 23 到 55°c

6.5e-5

cm/cm/°c

横向 : 23 到 55°c

导热系数 9 (23°c)

0.20

w/m/k

iso 8302

rti elec (1.50 mm)

125

ul 746

rti imp (1.50 mm)

ul 746

rti (1.50 mm)

ul 746

电气性能

额定值

表面电阻率

1.0e+16

ohm

iec 60093

体积电阻率 (23°c)

ohm·cm

iec 60093

介电强度 (23°c, 1.00 mm)

34

kv/mm

iec 60243-1

相对电容率

iec 60250

23°c, 100 hz

3.10

23°c, 1 mhz

3.00

耗散因数

8.0e-4

9.0e-3

漏电起痕指数

iec 60112

解决方案 a

225

v

解决方案 b

可燃性

额定值

ul 阻燃等级

ul 94

0.750 mm

v-1

1.50 mm

v-0

3.00 mm

5va

灼热丝易燃指数

iec 60695-2-12

0.750 mm

960

1.50 mm

3.00 mm

热灯丝点火温度

iec 60695-2-13

0.750 mm

875

极限氧指数 10

36

iso 4589-2

application of flame from small burner 11 (2.00mm)

k1, f1

din 53438-1, -3

burning rate 12 (> 1.00 mm)

passed

iso 3795

flash ignition temperature

460

astm d1929

glow wire test

edf hn60 e.02

1.50 mm

750

needle flame test

iec 60695-11-5

method f : 1.50 mm

2.0

min

method f : 2.00 mm

method f : 3.00 mm

method k : 1.50 mm

method k : 2.00 mm

method k : 3.00 mm

self ignition temperature

540

astm d1929

补充信息

额定值

测试方法

electrolytical corrosion

a1

iec 60426

防火阻燃pc 高防火等级 阻燃v0原料

当前，我国新能源汽车发展迈入高歌猛进阶段。根据乘联会数据，2022年我国新能源乘用车批发649.8万辆，同比增长96.3%，1-12月保持趋势性上升走势。1-12月新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90.0%。