出口退运报关资料阐述

《区域全面经济伙伴关系协定》是亚太地区规模大、重要的自由贸易协定谈判，由包括中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和东盟10国共15方成员制定的协定，覆盖世界近一半人口和近三分之一贸易量，是世界上涵盖人口多、成员构成多元、发展具活力的自由贸易区。

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深圳浩通天成国际运输有限公司

主营：保税仓租赁，保税区包装贴标、保税区快递分拣派送，出入口集拼，出口货物退运检修，保税仓转厂一日游，葡萄酒代理进口的（目前1万平方米保税仓对外开放租赁）

海关部门退运办理手续，退运进口的办理手续，出口商品因商品质量问题必须退运回去维修后复出口，怎么办理货品退运能够免税政策呢？

一：销往国内外的货品怎么办理退运？

第二：货品因商品质量问题必须退回去维修返修、拆换外包装、贴标签等

第三：货品退运回去检修好以后再出口

第四：怎样办理退运免除繁琐的退运办理手续，免担保金

第五：深圳出口加工区坪山保税区申请办理货品退运仓储物流，退运办理手续，退运货物保税仓内维修

一．经典案例（出口货物退回加工厂）

一、1、办理手续和操作步骤

向海关部门给予退运使用说明（由外贸客户相互配合出具的退运证实）、原出入口时涉及的报关代理等详细资料及其出口退税办理手续解决。（哪种出入口方法？是不是出口退税？是不是销账？不一样前提下处理结果还有不一样）

2、时间以及成本费

海关部门审批流程是张力的，视实际实例，等待时间为一个月至大半年不一，期内也会产生数额巨大的码头费；如果不能根据海关部门审批，则需重新拟订有关文件申请办理或退到海外。

3、不良影响

退运货物爆发后，相对应海关统计数据，会让公司造成不良海关部门信誉度和关务纪录。

二、解决方案，挑选退运往深圳出口加工区（保税区作用）东盛货运物流公司库房。

1、检修地使用中国香港

中国香港做为自由贸易港，在物流层面尤其比较发达，但在人力成本、运输成本等检修各个环节价格上花费颇丰。可以根据金额、检修生产流程、是否要大型机器设备等实际情况进行分辨。

2、检修地使用保税仓

在北京设立保税仓就是对中国香港功能性的一个有利填补，在生产、检修、检查等紧紧围绕仓储物流所进行的公司物流配送服务上，深圳出口加工区（保税仓）在运输成本、人力成本及其物料拆换上有着相对优点。

实际操作层面，加工厂只需要将货物经香港码头送进出口贸易作业区保税区仓库（或从盐田码头转关入区），厂家分配技术人员和部件及其测试仪器到工业园区保税区仓库检修，更换外包装，更换完成后装箱配送香港码头或转关盐田码头出入口。

深圳出口加工区比深圳盐田保税仓和福田保税区在经济成本方面比较便宜，根据深圳出口加工区可以利用总面积及使用成熟情况上考虑到，想到、ibm、柯尼卡、郑州富士康……许多大中型生产商都是在工业园区（保税仓）建立了相近物流功能的保税仓。

三、创新方案分析

保税仓有“境内关外”的相关政策，即要在国家边境内，却又并不是中国海关部门所管辖，货品从中国进到保税仓相当于出入口，从保税仓进入国内相当于进口的（要报进口的关），身份和中国香港一样。因而从美国退运的物品退回保税仓还相当于货品留到海外，都还没申请办理进口的申请，因此不用向中国海关申请办理退运货物。

创新方案优势如下所示：

1、办理手续简单。不必申请办理繁杂的退运办理手续，不需要向中国海关申请办理退运货物，不用缴纳担保金。

2、地理位置优越。一号通道连接中国香港与深圳出口加工区保税仓，在空间和价格上大大的节省，尤其从香港码头取货到深圳出口加工区保税仓仅需3小时左右。维修成本是当地三分之一。3、无不良影响。因检测维修品质是海关部门及为了能着力解决物流企业管理不足而独特核准的，并且生产加工位置是保税区区域一般区域是隔离的，因此在税收、工商局、外汇交易等各个环节都省略了，不会有不良影响。

四、常见问题

1、操作步骤详细描述

消费者选择退入保税仓，先货品从美国运往香港码头，随后递交货品详细资料帮我司，我公司经直接去香港码头取货，进区以前我公司依据货品详细资料在工业园区打edi单备案登记就可以进区，不用别的办理手续资料。

货物储存到你司库房，加工厂带技术人员进区检修，仪器设备能够临时性申请进区，用了就可以回到加工厂。

包装材料要以我公司自购物资供应申请进区。货品检修结束后，直接从香港码头（或深圳盐田蛇口码头）提空柜进出口贸易作业区装箱。