为什么那么多人申请深圳湾口岸（为什么都跑去香港买车申请两地车牌）

为什么那么多人申请深圳湾口岸

深圳湾车牌价值潜力无限，升值空间巨大

深圳湾口岸是2007年开通使用的深港口岸，是通车年份蕞短的大陆口岸，因为规模较大，深圳湾口岸每天的出入境旅客量也是相当可观的，从口岸开通至2011年6月30日，深圳湾边检站共验放出入境旅客7741万余人次，出入境车辆1057万余辆次，按照这个增长速度，到今天，深圳湾口岸的通车也日趋饱和，深圳湾车牌办理条件及流程相信很多投资者都有了解到。

由于通车时间相对较短，所以有关深圳湾口岸的深港两地车牌指标仍然在有序的发放当中，但是速度有所放缓，只是相对已经停批的皇岗口岸和文锦渡口岸而言，深圳湾车牌办理优势在于投资人多了个选择获取车牌的途径

粤港车牌年审又称批文延期，需对车牌主体，即企业的运营情况做审核，同时，司机与车辆的信息也需要做审核。完成多项资料的审核之后，中港车牌批文即可办理批文延期，完成后中港车牌可保持正常使用状态，每年需年审1次，

奥港车牌年审流程复杂，对这个不了解的企业很容易走弯路还找不到门路，或耽误年审时间，建议企业可以找专业代理公司办理，可以节约时间的同时也不必担心错过某个环节导致车牌过期的情况发生。