阳泉到哈萨克斯坦阿拉木图 铁路运输 中亚五国

山西开出第500列中欧（亚）班列

9月25日9时45分，随着汽笛声响，满载货物的x9235次列车从山西中鼎物流园开出，经霍尔果斯口岸出境，驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦三国。这是山西开出的第500列中欧（亚）班列，编组44辆，满载塑料板材、螺栓、耐火砖及山西朔州生产的陶瓷餐具等产品。

“近几年山西中欧（亚）班列开行数逐年递增，从2017年10列、2018年50列，到2019年107列，2020年185列。”山西晋欧物流有限公司副经理周勇介绍，山西中欧（亚）班列开行列数每年都在稳定增长，返程班列更是从无到有，截至目前已返程83列。

山西东临京津冀，南望长三角，西通丝绸之路，北据中蒙俄通道，在地理区位上优势独特。借此优势，中国铁路太原局集团有限公司不断拓展中欧（亚）班列开行范围、提高列车开行密度，越来越多的山西传统制造产业和高端装备制造、高新技术产品搭乘中欧（亚）班列踏上西行旅程。

今年6月，山西首次开行深入西欧、直达法国巴黎的中欧班列，7月又首次开行了直抵土耳其南部*大港口城市梅尔辛的班列。这些满载生活、医疗等物资的中欧班列，为“一带一路”沿线国家抗击肺炎疫情、方便人们生活发挥了积极作用。

据山西晋欧物流有限公司业务部部长张权介绍，目前，山西常态化开行的中欧（亚）班列线路已增至10条，形成了辐射“一带一路”沿线12个国家27个城市的外贸新格局，未来仍将积极组织中欧（亚）班列开行，为助力山西与“一带一路”沿线国家经贸往来，推动中部地区高质量发展做出更多贡献。

今年，中欧班列运输需求旺盛。据中国铁路沈阳局集团公司介绍，截至8月31日，辽宁中欧班列开行415列，较去年同期增加117列，增幅39.3%。

为推动中欧班列安全稳定运行和持续强劲增长，沈阳局集团公司协同中铁集装箱运输有限责任公司，加强运输组织，提高服务品质。沈阳局集团公司积极为客户提供多元化的*优线路选择，降低物流成本，目前，已初步形成“双驱动、三通道、五线路”的全网运行格局。

针对沈阳地处辽宁中心能够辐射辽宁省内货源、大连处于东北亚国际航运中心的实际，沈阳局集团公司将沈阳、大连作为主要发运节点，打造辽宁中欧班列运输“双驱动”。

3月28日，沈阳东—汉堡中欧班列从沈阳东站始发，经阿拉山口口岸出境，标志着沈阳东经阿拉山口出境的中欧班列线路正式开通。5月31日，沈阳东—汉堡中欧班列从沈阳东站始发，经霍尔果斯口岸出境，标志着沈阳东经霍尔果斯出境的又一条中欧班列线路正式开通。这两条线路的开通，构建起辽宁中欧班列出境的西部通道。与之前我国华北地区经二连浩特出境的中部通道、我国东南部沿海地区经满洲里和绥芬河出境的东部通道，共同构成辽宁中欧班列西、中、东三条出境通道。随着三条通道的成功构建，途经满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口和霍尔果斯5个口岸线路发运的布局也*终形成。