39米航空舱学校实习模拟舱场地定制太空舱民宿景点投放生产

1.模拟辅助动力系统(apu)

辅助动力系统的主要部件是一个涡轮喷气发动机，在地面和空中都可以使用，在地面如果没有外接电源，apu可以提供电力和引气，安装在飞机尾部。在空中，飞机在17000英尺(约5181.6米)高度，apu可以作为后备设备提供引气。

2.模拟电力系统

电力系统为飞机提供28伏直流电(de)和115伏交流电(ac)的电力。在地面时，也可由辅助动力系统或外动力车提供动力。如果电力系统的一个或多个发电机不能工作，厨房电力会自动切断。

3.模拟空调和气压

正常情况下，用于空调和密封的引气由发动机提供。辅助动力系统也能用来提供引气。驾驶舱和客舱的温度是分开控制的，客舱温度由驾驶舱控制。

1.简易的仿真客舱舱门

b737型客机属中型飞机，客舱分为头等舱、经济舱两部分。

客舱共有四个机门，左、右侧各两个，代号为l1、l2、r1、r2。正常情况下，左侧门为登机门，右侧门为供应物品门，亦称服务门。登机门是向内/向外开启的插人式舱门，向内开门，向外摇门，其中l1门为了开启方便带有弹力。紧急情况下四个门均为紧急出口，供乘客和机组人员撤离飞机时使用。

2.仿真侧壁机窗

在飞机的客舱两侧每隔20英寸设置一个机窗，以方便乘客观察机外景色。机窗上备有遮阳板，向上推动，遮阳板打开；向下拉动，遮阳板关上。但是紧急出口处的遮阳板开关方向与之相反。