哈氏合金c276的耐腐蚀性能 N10276无缝管

hastelloy c-276特性及应用领域概述：

该合金在氧化和还原状态下，对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性。出色的耐点腐蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂性能。合金适用于各种含有氧化和还原性介质的化学流程工业。较高的钼、铬含量使合金能够耐氯离子的侵蚀，钨元素也进一步提高了其耐腐蚀性。hastelloyc-276是仅有的几种能够耐潮湿氯气、次氯酸盐以及二氧化氯溶液腐蚀的材料之一，该合金对高浓度的氯化盐溶液具有显著的耐腐蚀性（如氯化铁和氯化铜

哈氏c-276合金的各种腐蚀数据是有其典型性的，但是不能用作规范，尤其是在不明环境中，必须要经过试验才可以选材。哈氏c-276合金中没有足够的cr来耐强氧化性环境的腐蚀，如热的浓硝酸。这种合金的产生主要是针对化工过程环境，尤其是存在混酸的情况下，如烟气脱硫系统的出料管等。哈氏合金的力学性能非常突出，它具有高强度、高韧性的特点，所以在机加工方面有一定的难度，而且其应变硬化倾向极强，当变形率达到15%时，约为18-8不锈钢的两倍。哈氏合金还存在中温敏化区，其敏化倾向随变形率的增加而增大。当温度较高时，哈氏合金易吸收有害元素产品名称：哈氏合金hastelloyc-276各国标准uns n10276、astm b575、asme sb575、nas nw276、din/en2.4819主要成分59ni-15cr-16mo-4w-5fe

机械性能

材料说明：哈氏合金hastelloyc-276是一种含钨的镍-铬-钼合金，极低的硅碳含量，被认为是的抗腐蚀合金。该合金具有以下特性：1.在氧化和还原两氛围状态中，对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性能。2.有出色的耐点蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀性能。较高的钼、铬含量使合金能够耐氯离子腐蚀，钨元素进一步提高了耐蚀性。同时，c-276合金是仅有的几种耐潮湿氯气、次氯酸盐及二氧化氯溶液腐蚀的材料之一，对高浓度的氯化盐溶液和氯化铁和氯化铜有显著的耐蚀性。适用于各种浓度的硫酸溶液，是少数几种能应用于热浓硫酸溶液的材料之一。常应用于烟气脱硫系统的大多数腐蚀环境及复杂的制药反应器中。

典型的c-276合金的拉力试验结果如下表所示，其材料是在1150℃固溶，并以水急冷。

力学性能试验值

温 度 (℃) 屈服强度σ0.2 (mpa) 抗拉强度σb (mpa) 延伸率δ5 (%)

对c-276合金进行冷变形加工会使其强度增加。在对其进行冲击试验时，v形槽冲击试样采用10mm厚的板材(板材要经过退火处理)，如果试样是采用焊接的试样，则在同样的温度范围，它会显示出一定的柔韧性，这是因为焊缝的原因。板材冲击试验结果如下表所示。

车尾配备了贯穿式尾灯，下包围与车头相呼应，整个车尾中央的位置没有任何元素，显得有些突兀。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540（mm），轴距为2500mm。

动力方面，新车将搭载一台大功率55千瓦的永磁同步电机，电池容量以及续航里程目前还不得而知，参考同级别的其它车型，我个人猜测海鸥的低续航应该不会低于300公里。