广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩

广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩广东中山火炬开发区多功能公牛充电桩

广东省不仅是公共充电桩保有量大的地区，其增速也是快的。与2020年底相比，广东省半年间的增量达到5.7万台，这一增量甚至超过了大部分省份整体的保有量。目前广东省各高速公路服务区已实现了充电桩全覆盖。在广东省“十四五”规划中，明确提出要因地制宜、稳步有序推进电能替代，到2025年力争全省建成充电站约4500座、公共充电桩约25万台。

与此同时，充电桩在全国范围内的散布并不平均。以国内大的充电桩运营商特来电为例，它的充电桩散布总体呈东部多、中西部少的场面。中国充电联盟今年6月的统计数据显现，广东、上海、北京、江苏、浙江等前10个省市建立的公共充电桩数量到达万台，占全国公共充电桩总量的72%。其中，前5个省市的充电桩占比又超越一半。

广东省不仅是公共充电桩保有量大的地区，其增速也是快的。与2020年底相比，广东省半年间的增量达到万台，这一增量甚至超过了大部分省份整体的保有量。目前广东省各高速公路服务区已实现了充电桩全覆盖。在广东省“十四五”规划中，明确提出要因地制宜、稳步有序推进电能替代，到2025年力争全省建成充电站约4500座、公共充电桩约25万台。