上海广告牌安全性检测-户外广告检测在线咨询

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一、广告牌检测的主要内容包括：
1.广告牌的使用和维护历史状况;
2.对广告牌的形式、种类和分格布置等进行复核测绘;
3.检查广告牌、受力构件及连接件等完损程度及安全、质量状况;
4.对检查范围内广告牌结构进行安全性检测;
5.出具广告牌安全检测报告。
二、广告牌检测标准：
cecs148-2003《户外广告设施钢结构技术规程》
gb50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》
gb50018-2002《冷弯薄壁型钢结构技术规程》
gb50661-2011《钢结构焊接规范》
db37/t487-2004《户外广告设施检验规范》
jgj81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》
jgj82-91《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》
dg/tj08-804-2005《既有建筑物结构检测与评定标准》

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单立柱广告牌一般分为两面牌及三面牌两种主要的牌面形式，其中的两面牌由2个基本平行的牌面组成，主要适合于单条道路的两侧，有的考虑到车辆行驶的视觉效果，部分两面牌的牌面设置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置处。
目前常单立柱广告牌单面牌面尺寸主要为18m×6m，也有5m×15m及7m×21m的牌面尺寸，在设计牌面尺寸时尚应考虑地方市容管理等方面的规定，如上海市规定牌面尺寸不得大于6m×18m。在进行户外广告牌抗风能力研究时，通常实测到的是风速，但在广告牌工程设计过程中要考虑的是广告牌在台风(强风)过程中承受的风压，因此，在研究中需要把风速转换成风压。
一般地，台风(强风)可根据作用形式分解成不随时间变化的平均风和随时间变化的脉动风两部分，它们对广告牌结构产生平均风荷载和脉动风荷载等，当然，广告牌承受的风荷载不仅与近地风的性质、风速、风向有关，也与广告牌的高度、形状和地表状况等相关。
广告牌在高处的风荷载除与台风的风速密切相关外，同时与广告牌的风荷载体型系数和广告牌的迎风投影面积相关。其中，风荷载体型系数指风在广告牌表面引起的实际压力或吸力与来流风压的比值。
有屋顶广告牌安全检测需求的朋友，平时多接触和了解一些关于屋顶广告牌安全检测的信息此后，油漆防腐的高速公路广告牌每2-3年应检测一次，热浸锌防腐的高速公路广告牌每5-8年应检测一次新装置的户外广告牌运用2-3年，就要进行一次安全检查;通过安全检查继续运用的广告牌，用油漆防腐的广告牌能够再运用2年，用热浸锌防腐的广告牌能够再运用5年检查完过后，关于发现有疑问的要提出处理意见户外广告牌大多是钢结构，容易遭到雨水的侵蚀，在夏日狂风暴雨下，特别容易倒塌，对周边建筑造成损害钢结构防护涂料的质量，应按国家现行相关产品标准对涂料质量的规定进行检测因此需要对户外广告牌做安全检测

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由于广告设施结构和位置的特殊性，对其本身的质量提出了较高的要求，但由于户外广告设施在设计、制作、安装、维护等环节的监管力度不够及户外广告设施业主对广告设施的安全未给予足够的重视，因此导致多数户外广告设施结构存在诸多安全隐患，比如：
1、工程勘察失误
在落地广告设施的基础设计时，由于未认真进行地质勘察，随意确定地基承载力，盲目套用邻近场地勘察资料，未能查清软弱层、暗滨、空洞等隐患的情况下，使设计的地基承载力与实际承载力差异较大，往往在户外广告结构使用一段时间后，结构基础产生过大沉降和沉降差，使广告设施发生倾斜事故。
2、设计方案不当
部分广告设施未请设计机构进行设计，仅凭经验施工，部分虽然有设计图纸，但由于设计人员不够重视，造成工程设计图与实际情况不符，结构方案欠妥，构造措施不当，结构计算简图与实际情况不符等情况。
4、施工质量低劣
多数施工队伍人员素质较差，不了解设计意图，盲目施工，甚至为了施工方便，擅自修改图纸或偷工减料，造成户外广告设施结构不能满足安全要求。
5、结构使用或改建不当
部分广告商为满足现有广告内容的需要，未经核算就在原户外广告设施上加大面积进行改造，使结构长期超设计荷载使用，造成原有结构承载力不能满足安全使用要求。
6、结构使用的耐久性较差
随着户外广告设施使用时间的增长，设施结构本身长期受自然环境因素和外界有害介质侵蚀的影响，造成构件表面油漆的风化、构件的锈蚀、螺栓的松动及焊缝的开裂等现象，由于业主单位对受损构件未及时维护整改，在突发的大风(例如每年的台风)或长期反复风荷载作用下，造成结构坍塌。
高速公路广告牌多久需要检测一次呢?根据《户外广告设施钢结构技术规程》及《建筑结构检测技术标准》新安装的高速公路广告牌使用2-3年，就要进行一次安全检测，经过安全检测继续使用的高速公路广告牌，用油漆防腐的高速公路广告牌可以再使用2年，用热浸锌防腐的高速公路广告牌可以再使用5年现场检测发现广告牌钢柱表面油漆剥落并锈蚀，柱脚锚栓个别部位缺少螺母、螺母与锚杆未拧紧等现象，广告牌桁架杆件油漆剥落严重并锈蚀，其余构件保存完好，未发现明显破损状况广告牌结构的连接质量与性能的检测可分为焊接连接、焊钉(栓钉)连接、螺栓连接、高强螺栓连接等项目对广告牌进行动力测试，得到振动的频率、振幅等参数，用以分析广告牌与建筑物之间的动力特性现场检测发现广告牌钢柱表面油漆剥落并锈蚀，柱脚锚栓个别部位缺少螺母、螺母与锚杆未拧紧等现象，广告牌桁架杆件油漆剥落严重并锈蚀，其余构件保存完好，未发现明显破损状况然后，从视觉、安装条件进行分析、影响效果考虑，给予制作方科学合理的建议此后，油漆防腐的高速公路广告牌每2-3年应检测一次，热浸锌防腐的高速公路广告牌每5-8年应检测一次

上海酋顺建筑工程事务所主要经营检测服务覆盖了房屋检测、厂房检测、幕墙检测、抗震鉴定、承载力检测、桥梁检测、码头检测与评估、钢结构检测、广告牌检测、货架检测、移动厕所抗风抗震检测、应力测试、振动测试、基坑监测、沉降观测、结构健康监测、勘察测绘、司法鉴定、安全评价等多个领域。先后参与实施了一大批重点项目，得到业主的。
以下是两种保温材料的性能对比：项目挤塑聚苯板xps硫铝酸盐多孔保温板密度（kg/m3）25-4518-25导热系数（w/m.k）.28-.3.4-.64抗压强度（mp.2-.25(这种强度国内很多xps板材做不到）.5粘结强度（mp.2-.25.4吸水率(v/v%)2.2-11环境影响易受白蚁侵害、火灾或高温下放出有毒气体，维修拆建会二次污染环境净化好，无毒无害，可再回收利用（ira=.17，ir=.19）使用温度-5-75-1-8阻燃程度离火自燃不燃燃烧级别b2：1使用寿命15-2年与建筑物同寿命施工性复杂简单耐候耐久性一般优施工风险高（施工要求高、施工专业性强）低开裂可控性难易主要原材料石油特种水泥、电厂煤灰、工业废渣（属资源综合利用产品）单纯从导热系数来比较，xps保温性能比硫铝酸盐多孔保温板有优势，用在外墙保温中，硫铝酸盐多孔保温板的厚度自然要增加，但总的造价比xps低；如果用在北方地区，可把硫铝酸盐多孔保温板设计成隔墙以满足建筑节能的需要。为消除石材在装饰后的病症就必须在石材加工前进行表面处理和装饰后的护理，使其青春永驻，这是石材业未来发展趋势。就物业管理来说，主要是石材装饰后的护理，现在比较成熟与常用的技术归结起来有：清洗、护理、着色、增光与研磨、粘接、修补、加固等。这些适用技术以不同手段对石材的前后期处理，均可达到色彩艳丽、光泽度高、经久耐用的目的。物业管理中几种常见的石材病症的预防及：锈斑。形成原因有先天的和人为的：部分石材材质中含有较多的氧化碳feo和黄铁矿fes2，这些铁质矿物接触空气被氧化而生成铁锈fe22，通过石材的微孔渗出。中密度石灰岩，密度在1.76—2.56g/cm3范围内。高密度石灰岩，密度在2.56g/cm3以上大理石（marbl定义：该类石材必须能被抛光，组成和结构类型变化较大，范围从纯碳酸盐到碳酸盐含量很低的岩石，在商业上统称为大理石。其大部分拥有花纹或脉纹，晶体颗粒大小从隐晶质到直径5mm。分类：商业上主要分为方解石大理石，白云石大理石，玛瑙条纹大理石，蛇纹石大理石，凝灰石大理石等。方解石大理石：主要由方解石组成，由于重结晶而形成特有的晶体结构。