“保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工部分不予退税等问题综合保税区“保税一日游”要追溯到区外的加工贸易。加工贸易在促进我国经济发展上起到了重要作用，这在广东等东南沿海地区尤甚，如被誉为“制造之都”的东莞市，就与加工贸易发展密切相关。
深圳市浩通天成物流有限公司
主营：保税区仓储物流，转厂， 出口退运维修
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①代替“香港一日游”及深加工结转。
（一）保税区一日游业务实质上是“香港一日游”在内地的替代品。
主要指加工贸易企业将所采购的国内生产的中间投入品先出口香港等境外再办理进口手续的操作办法。
由于保税物流中心等同于“境内关外”，故企业不必到香港或者公海进行“保税区一日游业务”，只需将货物入保税物流中心“保税区一日游业务”，从而大大降低运输成本和相关费用。
（二）保税区一日游业务对客户有什么好处
1、保税区视同国外，货物进出保税区视同进出口，转厂进出保税区可以收取退税、核销手册等。
2、报关报检可以一批进，分批出
3、取代货物境外游、香港游、节省物流成本、缩短供货时间且重堆场费用低
4、通关速度快（1~2小时），手续简单，如进出口贸易双方都是手册报关，只需海关编码前四位相同即可
5、对于原材料提供厂商可以享受到国家出口退税的优惠
（三）“保税区一日游业务”的特点
对于上游企业，货物进保税物流中心就视同出口，可以立即退税。而下游企业只需从保税物流中心进口货物，向海关以“加工贸易手册”方式申报进口，就能享受进口料件免缴关税、税的待遇。大大缩短了退税周期，加快资金流转。
（四）保税区一日游业务”的适用范围
①手册间的结转催生而成
如选择“深加工结转”（转厂），两家的交易会被国税部门认定是内贸，不享受出口退税。
②加工贸易（手册）成品中含国产料件
例如，某企业a出口一船只，需要几千个进口料件，b只是其中一个进口料件的供应商，如果b直接供货给a，则b无法得到退税，但如果b先将料件出口至保税物流中心，再由a进口此料件，则b可顺利得到退税，对所有类似b的企业无疑是个佳音。
③退税税率有差别（半成品退税率>成品退税率）
例如，宽卷钢要加工成窄带钢出口，由于宽卷钢的退税率>窄带钢，故可将宽卷钢“保税区一日游业务”来完成宽卷钢的退税，下游企业以手册进口宽带钢加工成窄带钢出口。
④进口税率有差别（进口元器件税率>成品税率）
加工贸易过程中，当进口元器件税率>成品税率时，若将手册成品进行“保税区一日游业务”，可以实现在完成手册核销的同时，以低税率进口成品（内销）。
⑤退税率关税率有差别（退税率>关税率）
例如，零关税设备，内贸交易无退税，此时可出口至保税物流中心进行“保税区一日游业务”，获得退税。
保税区一日游报关可以：
1、出口货物入保税园区即可退税
2、替代香港存储暂进口货物，转口贸易货物，待售货物，保税商品展示
3、替代香港进行出口拼柜，进口拆柜，配送，深度分销
4、贸易退港返修保税加工检测、维修后再出口业务
5、替代香港一日游
“总的来说，评价显示，航运部门的市场情况似乎仍然需要有一个特定部门的ber。因此，我们建议延长cber的申请期限。班轮运输服务包括在特定航线上提供定期、定期的海上货物运输。它们需要大量的投资，因此由几个以财团协议进行合作的航运公司定期提供。财团通常导致规模经济和更好地利用船舶空间。虽然欧盟法律一般禁止限制竞争的公司之间的协议，但海事财团豁免条例允许在一定条件下，市场份额总和低于3%的航运公司签订合作协议，提供联合货物运输服务。
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