公路桥梁盆式橡胶支座GPZ（II）2.5SX型 蚌埠钢结构球铰支座 更换方便

　　该支座是有多层橡胶片与内嵌钢板经加压、硫化制成，具有足够的竖向刚度，支撑建筑物上部结构的垂直载荷。同时，通过其良好的弹性和较大的剪切变形来上部结构因温度变化而引起的支撑端的转动和水平位移，屋盖对支撑结构的推力，并通过局部支座的好能起到减震、隔震作用。　　（在架设下一跨时进行）。支座安装后检查1、支座安装后应使上下面全部密贴，不得有个别支点受力或脱空现象。2、灌浆料粘结层均匀不空鼓。3、安装锚固螺栓时，其外露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度。4、灌浆料施工完后要饱满密实，强度设计要求。

　　3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。4、支座建筑高度低，对桥梁设计非常有利。gpz系列公路桥梁盆式橡胶支座安装：1、在进行gpz系列公路桥梁盆式橡胶支座：当施工单位在桥梁上下部构造在施工中，将盆式橡胶支座安装位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。　　该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，极大的了支座的抗震性能，因此地震发生时可桥梁的抗震能力，樶大限度的了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。

　　6、（常温：-25℃～40℃）支座系数：u=0.03，（常温：-60℃～-25℃）u=z抗拉球型钢支座产品分类及主要特点klqz抗拉球形钢支座,主要由球型钢衬板,上下支座钢板,弹性减震件,位移箱体,聚板和不锈钢板组成。　　减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到道隔震效果；然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果，支座起到抗震作用；当地震冲击波超过一定极限时，该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。　　在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后，便可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时，一般应使支座的樶大反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是，支座的容许承载力并不是选择愈大愈好，这是因为第壹：容许承载力大，支座尺寸也就较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。