域和阴雨时节，更易受潮霉变。所以，车主对车上的棉麻制品要常常查看，恰当暴晒，坚持单调。防止橡胶制品的老化蜕变，车上的橡胶品，例如轮胎、传送带、防尘罩等，被汽油、机油玷污后，会致使体积胀大，胶质变松，弹性下降。
桥梁检测车由底盘、副车架、支腿机构、作业装置、作业装置电液控制系统和作业斗等部分组成。它采用车载式设计，作业装置装在通用载重汽车底盘上，具有很大的机动灵活性。其作业装置机械部分由回转机构、三节可伸缩折叠机构、作业斗等组成。其中回转机构由液压马达驱动。三节可伸缩折叠臂中，大臂为单级伸缩臂，二臂和小臂为两级伸缩臂，三节伸缩臂的伸缩和升降折叠变幅由均液压缸驱动，其中二臂和小臂的升降折叠变幅采用四连杆行程放大机构。作业斗吊挂在臂架末端，采用重力方式实现姿态自动调平，并在作业斗吊叉与提耳间设有液压阻尼、锁定缸，以减缓作业装置展开、收缩过程中作业斗的摆动和作业状态下由外力引起的作业斗晃动。 支腿机构可支起作业车车体，既保证了作业时车体的稳定，又方便作业装置越梁栏杆展开。其四个支腿的伸缩和升降由液压缸驱动，实现车架的起落操作。支腿下部为滚轮，可使桥梁检测车在支腿接地状态下低速行驶，从而又具有安全稳定前提下的动态工作特性。
操作前，应对桥检车各个系统进行认真的检查，若发现故障必须及时进行维修和记录故障原因并通知公司。桥梁检测车是用于桥梁检测的一种专用汽车，出租桥检车驾驶员和操作员必须由公司指定的人员进行驾驶和操作，其他人员一律不准驾驶和操作。桥梁检测车在作业时，为保证各执行机构的运转灵活、可靠，日常的维护必不可少，经常检查润滑油的情况可以避免滑动或铰接零件的"干摩擦"，避免或减轻磨损，从而保证零部件的使用寿命。一般的桥梁检测作业车各部件结构较大，表面不易烤漆，多数为表面防锈处理后进行喷漆处理，这样防锈处理后的设备不易在室外长期日晒雨淋，因为钢铁件和油漆层受热膨胀系数不同，长期室外暴露油漆易成块老化、脱落，加上雨水等潮湿环境的影响，金属保护层很快就不起作用了。
为了提高高支模施工的技术水平，促进高支模施工技术的应用，*需提高施工人员的技术。所以，在施工前应先对施工人员进行技能培训，可以聘请相关的高支模技术人员进行知识的讲解并进行模拟操作，并且要对相关的技术要点进行全面分析，防止不当操作的出现，而在培训后还应做好考核工作，只有考核通过的人员才能参与施工作业。做好安装前的准备工作汕尾桥梁检测车出租租赁徐工**
在高支模进行安装的过程中，应先对施工材料进行检验，确保高
展开全文