16米高铁模拟舱江苏启东定制轨道交通全新教学体验

5. 辅助系统

5.1清洁系统

在车厢的前后门区和车厢中间各安装有一套ac220v50hz的电源插座，供车厢内卫生清洁之用。

6. 电气系统

训练车厢将采用50hz交流电，要求电压220v。在配电柜、司机控制台和车内均设置有紧急断电开关；在训练车厢的入口处设置有ic卡划过控制器就可以很方便的启动或关闭训练车厢的电源。

一个1.4米的标准配电柜安装在配电室内，训练车厢的电缆将全部在配电柜内进行逻辑控制，配电柜内配有如下主要设备；

日本三菱plc型号fx2n-64mr一台，

两个r45j接口

交流接触器

开关电源

继电器

接线端子

内话交换机

功放机

电源分配盒

遥控接收器

数字声音发生器

7.部分的物理特性

7.1车厢外壳 

动车车头和车厢的外壳将按动车制造工艺由冷扎钢板肋、长桁及2mm钢板蒙皮构成，并由钢架连接在底盘上。因模拟车厢外部为金属+玻璃钢结构，故电源开关带有漏电保护装置。 

7.2门组件结构

利用钢材和型材构成了门组件的结构和外表面，所有构件用焊接或铆连接在一起，以获得大的刚度和强度，所有车门都处在车身机构的直线段。 

7.3内部结构和装饰

内表面的颜色和质量仿真动车的内装饰。所有的装饰材料将采用真空吸附成型，或采用真实动车的原装部件，无论采用何种形式，终的效果将与真实动车一致。