安装准备
为了保证安装质量，提高工作效率，须做好安装前的准备工作。
熟悉安装设计图纸、本产品的说明书等技术文件，包括熟悉风机的安装要求，结构特征，在系统中的工作状况和作用，及风机基础的施工验收情况，并按设计图纸查对风机的规格、形式、叶轮的旋转方向，以及配用电机的功率要求，地脚螺栓的中心距，冷却塔风机叶片，进出风筒的法兰孔径和方位及中心距，检查轴的中心标高是否符合设计要求（基础平面：高度误差小于5mm，斜度小于2mm。）
lf系列冷却塔风机由叶片、轮毂、挡风板、减速器、传动轴、油标系统、电机和风机保护装置组成，冷却塔风机减速机，现将各部件介绍如下：
u 叶片
叶片外形设计采用国际上较先进的机翼翼型，其特点是：流量大，郊率高、噪音低。叶片由高强度玻璃钢模压而成，具有强度高、重量轻、耐腐蚀、装拆方便等优点。每片叶片成型后，均进行大力矩调整，确保风机可互换。
u 轮毂
轮毂采用双板或单板结构形式，可根据用户要求进行配置。双板结构形式将叶片夹紧后使轮毂开成一个封闭的整个结构，不仅重量轻，而且强度高，叶片安装调角方便，轮毂和减速器这间采用锥轴联结，使轮毂的安装、拆卸简单、方便，为使风机在相对湿度较高的环境中长期使用，轮毂表面均进行镀锌工艺处理，冷却塔风机，然后喷涂环氧聚胺酯防腐涂料，防腐效果很好。
u 减速器
减速器为二级齿轮传动，螺旋锥齿轮和圆柱斜齿轮相结合的传动体系。具有结构紧凑，传动功率大，冷却塔风机传动轴，运转平稳，低噪声等特性。齿轮所采用的材料为20crmnti，经热处理工艺，保证齿轮具有更高的耐磨性和抗冲击力。润滑系统采用油浸与飞溅流动润滑相结合的方式，箱内保持一定的储油量，甩油盘将油送至储油槽，使油流动，通过流道润滑轴承。高速轴进口处采用骨架油封或机械密封，减速箱运行8000小时后应拆盖检查密封磨损情况，以决定是否更换。
箱盖上的吊环螺钉为检修减速箱时开启箱盖而设，不能用于减速箱吊装。箱体上设有控制仪表接点螺孔，可根据用户需要接入控制装置。
u 传动轴
传动轴材质分为：碳钢、不锈钢、碳纤维三种材质；
连接方式分为：胶套连接和不锈钢膜片连接两种；
可根据用户要求及现场使用环境进行选配材质及长度。传动轴出厂前均进行动平衡试验。
u 油标
塔外油标由钢管或铝塑软管组成，从减速器上盖引出的是气管，从减速器下部引出的是油管。
塔外油标不仅可观察油位，同时通过油标上端螺孔加油和放油。
u 风机保护装置
为了保证风机运转，避免因意外事故造成风机损坏，风机均配有油温报警和振动报警装置。报警器的原理及结构见其说明书。
u 电 机
电机根据用户要求，风机可选用y或yb系列电机，防护型式选用全封闭型或户外型，为满足用户需要，也可采用双速或三速电机。
冷却塔风机的工作原理及用处
冷却塔风机是水与空气直接触摸进行热交换的一种设备，它主要由风机、电机、填料、播水体系、塔身、水盘等构成，主要由在风机作用下的温度对比低的空气与填猜中的水进行热交换然后到达下降水温的意图。水塔的结构及规划工况在说明书上有注明，而咱们如今选用的水吨为单位是国际上对比常用的单位。
咱们一般所说的冷却塔是指开放式冷却塔：
a.它是一种在塔内经过布水体系将热水喷洒成水滴或水膜状，水在填猜中从上向下活动，空气在填猜中由下向上或水平方向活动，利用水的蒸腾及冷空气和热水的热传递带走水中废热的设备。
b.横流塔是指热水从上向下穿过填料，而空气从水平方向活动穿过填料，热水和空气的活动方向呈近乎90°的一种冷却塔（有些厂家称为直交式或正交式冷却塔）。
c.逆流塔是指热水从上向下穿过填料，而空气从下向上活动穿过填料，热水和空气的活动方向呈近乎180°的一种冷却塔（有些厂家称为对流式冷却塔）。
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