为什么要在保税区转厂报关呢 浩通天成国际物流

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【深圳进出口加工保税区】兰金十一路成城发工业园A栋601号
更新时间
2024-06-08 09:00

详细介绍

转厂、保税仓一日游、进出口报关、保税仓、仓储物流、进出口退税


转厂的概念:
1、深加工结转(转厂)是指加工贸易企业将保税料件加工制作商品结转成本给另一加工贸易企业处理后复出口的生产经营。针对国内采购的那一部分原料加工产品能够出口退税。在中国大陆由中外合资企业或是外资企业生产企业生产制造出口的用商品,转为另一个在大陆的中外合资企业或是外资企业生产企业开展拼装、生产加工。从商品流转来说,‘转厂’在中国开展,归属于中国买卖。可是,由于加工的产品都是出口商品,并且买卖双方基本上都是外资企业或是中外合资企业,清算全是在境外用外汇交易开展,因此‘转厂’被称作是出口贸易的一环。
除开加工贸易企业间的转厂,在具体商贸中,会存在许多的其他情形:
1、有许多半成品加工经销商销售商品给制成品制造商时碰到困难。制成品制造商是加工贸易企业,而经销商是一般贸易企业。制成品制造商要求做转厂,经销商没法转厂;
2、与此同时加工贸易企业的两个工厂,因为所属的主管海关不一样,指南备案信息查询差别等诸多问题,都会导致不能转厂;
针对以上情况,根据保税仓,能够实现“转厂”实际操作,达到商贸供货;处理大量非加工贸易企业间的转厂。
1、一般企业销售商品给加贸公司得用“间接性转厂”,便是经销商把出口到保税仓,加贸公司再换加贸指南从保税区报关进口的。这样可以彻底处理一般生产制造企业与加贸公司的转厂难题。与此同时,加贸公司进口的是保税区的,而经销商出入口之后可以向税务机关申请办理进出口退税。
2、同为出口贸易的两个工厂,由于归属于的主管海关不一样、指南备案货物信息存在差异,根据保税仓实际操作,完成转厂供货的效果。彼此工厂各自拿指南材料到保税仓进出口报关出入口或进口的,并且装货车子入区无需要装卸货物,当日就可以出区过关进口的,完成“一日游”实际操作(具体仅需3小时左右)。
3、加贸工厂供应给一般工厂,即出口转内销,都是“转厂”方式:加贸工厂将货品以指南保税区销账的形式销往保税仓(深圳市工业园区),一般工厂则是以一般贸易的形式缴税进口的中国。



“保税仓转厂”,借助深圳市工业园区的地区特征和独有的现行政策,改善了深加工结转(业内别名“转厂”)步骤,完成了一日内进行转厂,达到了转厂的三大限定。
1、“保税仓转厂” 时间较短
传统转厂(深加工结转)转走、转到公司彼此首先要在各个主管海关方案办理备案,次之依照经彼此海关部门核准后的申请表格开展具体收送货,再转出、转到公司各自在转出地、转到地中国海关申请办理结转成本报关手续。先办理备案,再送货,后出口报关,进行全过程所需要的很多时长。
选用“保区转厂”,转走、转到公司不必须要先方案办理备案,送货和出口报关同步进行,当日便能进行转厂办理手续,由于其时间较短又被称为“一日游”。从我司的作业人员的协助下,转走公司装上货早上来出口报关,早上可以完成报关手续,在下午货品早已抵达转到公司。
2、“保税仓转厂” 提升公司限定
传统转厂规定转走公司、转到公司都已获得海关部门颁发的出口贸易备案指南。“保区转厂”根据工业园区完成结转成本。工业园区是海关部门独特严格监管地区等同于海外,等同于转走公司把货物出口到海外,转到公司从国外进口的物料。所以它能够实现各种各样公司的间的结转成本,乃至对于有进出口经营权的公司,能通过代理进出口的形式,将自己变成转走公司或是转到公司。
主要的转走和转到关联会有下面三种,包括了全部相互关系:
a. 一般贸易转走 → 出口贸易转到
b.出口贸易转走 → 出口贸易转到
c. 出口贸易转走 → 一般贸易转到
3、“保税仓转厂” 可出口退税
传统转厂不可以出口退税。依据深圳市工业园区入区即出口退税的相关政策,“保区转厂”可以出口退税。“入区即出口退税”,较于其他海关监督地区来讲,存有不用出境才出口退税的优势,别的地区具体出境才可以出口退税,入区只是一个过渡期。转走公司在层面上就是将货物出口到海外,货品入区后便可向中国海关申请办理打印出出入口“出口退税证明联”。得到出口退税的转走公司还能够获得价钱方面的优势。


中国卫通11月6日公示,2022年11月5日19时50分,中天19号通讯卫星在西昌卫星发射中心选用长征三号乙加强型火箭发动机发射成功起飞,通讯卫星按照计划进到预订路轨。中天19号通讯卫星将于以在轨测验后交货中国卫通集团股份有限公司经营管理。

转厂、保税区一日游、进出口报关、保税区、仓储

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