橡胶气囊内膜 抚顺橡胶充气芯模 支持定做

　　（1）胶布厚度：3±0.2mm2.排水沟气囊开始充气(1)打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门.(2)异型内模应交替充气直到达到规定压力.(3)使用压力.1、桥梁橡胶充气芯模拆模时，直接将桥梁橡胶充气芯模内的气放掉，用人力或机械将桥梁橡胶充气芯模即可。　　2、施工中应注重施工工艺，以解决变形、跑模、上浮、爆裂等问题(1)混凝土初凝后打开阀门放气，即可自板梁中桥梁空心板气囊。（桥梁空心板气囊脱模时间根据施工情况自定）一般情况为：当手纸肚摁下有清晰指纹时，方可脱模。　　此气囊将用于管道的浇筑，由于气囊直径大，长度比较长，施工时操作要比小直径气囊麻烦的多。3、桥梁气囊内模不得与火源、油类及打仗，不得与锋利一起，防备将气囊内模扎破。（1）混凝土对芯模的上浮力：因混凝土在浇筑中混凝土对空心板气囊芯模产生的巨大浮力是空心板气囊芯模变形的直接原因，因此通过混凝土塌落度及浇筑工序蕞大限度浇筑的上浮力。　　1、空心板气囊芯模使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免空心板气囊芯模破损。a．打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测气压。(2)桥梁空心板气囊抽取时间视水灰比及水泥标号、温度而定，施工时要随时观察，适时将桥梁空心板气囊。

　　4.浇筑混凝土(1)浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同.(2)使用高频式振捣棒从两侧同时振捣,可fangzhi内模左右.(3)振捣棒端头不可内模,以免穿破发生漏气.3、橡胶充气芯模全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证橡胶充气芯模的使用。　　1、入模（3）长度公差：±200mm桥梁气囊的外直接同混凝土，如果拆模太晚，会造成同混凝土粘结在一起，抽橡时会造成外囊损坏。一般要在气囊外加滑石粉。刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上，既保证了内模光滑平整又保证了拆模方便。　　桥梁充气芯模作用就是充气打造桥梁板，只要将芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气，即可完成成品构件的成型，不污染。3、空心板气囊芯模不得与火源、油类及，不得与尖锐一起，防止将空心板气囊芯模扎破。