汽车单芯导线-低温弯曲测试-百检网

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科学：遵守国家有关法律、法规，依据检测标准、规范。
准确：认真执行本公司作业程序，严格控制检测全过程。
高效：在能力岗位和检测程序有效保障的情况下，及时给客户出具数据，保障客户的利益。
改进：通过学习培训不断提高技术能力和管理水平，超越自我，赶超行业先进水平。

1 道路车辆 60v和600v单芯电缆第1部分：铜导线的尺寸、试验方法及要求 iso 6722-1:2011 5.14 240h短期老化

2 道路车辆 60v和600v单芯电缆第1部分：铜导线的尺寸、试验方法及要求 iso 6722-1:2011 5.13 3000h长期老化

3 单芯绞合 iso电缆 gmw15626:20154.3.13 低温冲击

4 道路车辆 60v和600v单芯电缆第1部分：铜导线的尺寸、试验方法及要求 iso 6722-1:2011 5.11 低温冲击

5 汽车部件-未屏蔽低压电线测试方法 jasod618:2013 6.6 低温冲击

6 道路车辆 60v和600v单芯电缆第1部分：铜导线的尺寸、试验方法及要求 iso 6722-1:2011 5.10 低温卷绕

7 单芯绞合 iso电缆 gmw15626:20154.3.12 低温弯曲

8 汽车部件-未屏蔽低压电线测试方法 jasod618:2013 6.6 低温弯曲

9 汽车部件-未屏蔽低压电线测试方法 jasod618:2013 6.7 刮针磨损

10 单芯绞合 iso电缆 gmw15626:20154.3.11 剥离力

11 道路车辆 60v和600v单芯电缆第1部分：铜导线的尺寸、试验方法及要求 iso 6722-1:2011 5.9 剥离力

12 单芯绞合 iso电缆 gmw15626:20154.3.4 单丝直径

13 单芯绞合 iso电缆 gmw15626:20154.3.22 印字耐久

14 单芯绞合 iso电缆 gmw15626:20154.3.20 卷绕下热稳定

15 汽车部件-未屏蔽低压电线测试方法 jasod618:2013 6.1 导体外径