发动机动力总成冷却系统的特点说明
- 供应商
- 无锡冠亚恒温制冷技术有限公司
- 认证
- 型号
- LJ-6W
- 温度范围
- -45°C~ -10°C
- 厂家
- 无锡冠亚恒温制冷公司
- 手机号
- 13912479193
- 经理
- 刘经理
- 所在地
- 江苏省无锡市锡山区翰林路55号
- 更新时间
- 2024-05-26 08:00
发动机动力总成冷却系统是一种能提供恒温、恒流、恒压的冷却水设备。工作原理是先向机内水箱注入一定量的水,通过冷水机制冷系统将水冷却,再由水泵将低温冷却水送入需冷却的设备,冷冻水将热量带走后温度升高再回流到水箱,达到冷却的作用。可根据要求自动调节,长期使用可节约用水。
1、发动机动力总成冷却系统的运作是通过三个相互关联的系统:制冷剂循环系统、水循环系统、电器自控系统。
2、蒸发器中的液态制冷剂吸收水中的热量并开始蒸发,然后制冷剂与水之间形成一定的温度差,液态制冷剂亦完全蒸发变为气态后被压缩机吸入并压缩(压力和温度增加),气态制冷剂通过冷凝器(风冷/水冷)吸收热量,凝结成液体,通过热力膨胀阀(或毛细管)节流后变成低温低压制冷剂进入蒸发器,完成制冷剂循环过程。
3、压缩机是整个制冷系统中的核心部件,也是制冷剂压缩的动力之源。它的作用是将输入的电能转化为机械能,将制冷剂压缩。
4、发动机动力总成冷却系统的选用应根据冷负荷及用途来考虑。对于低负荷运转工况时间较长的制冷系统,宜选用多机头活塞式压缩机组或螺杆式压缩机组,便于调节。
5、选用时,考虑性能系数值较高的机组,注意名义工况的条件;该型号机组的正常工作范围,主要是主电机的电流限值是名义工况下的轴功率的电流值。
6、在设计选用中应注意:在名义工况流量下,了解压缩机的使用范围是否允许,所配主电机的功率是否足够。
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