GYZF4 300*87橡胶支座 汕尾桥梁橡胶板式支座 构造简单

　　板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。板式橡胶支座是使用的一种支座，当然也是简单的一种。板式橡胶支座分为矩形和圆形，当然也有其他形状，这两种形式常见。　　公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座；d：当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。　　由此，板式橡胶支座在目前我guo桥梁工程中的应用相比前两种类型支座而言更为广泛。按照交通部的新，板式橡胶支座结构形式分为：普通板式橡胶支座，四氟板式橡胶支座。两种结构板式橡胶支座均有矩形和圆形之分。

　　预应力张拉前应撤除支座锁定装置，解除支座约束四氟滑板橡胶支座为活动板式橡胶支座板式橡胶支座与四氟板式橡胶支座有什么区别四氟滑板橡胶支座和板式橡胶支座都属于板式橡胶支座,普通板式橡胶支座剪切位移就可要求,两者配合,这时,两者区别简单的可以这样说.对小跨度简支梁；对较大跨度梁,板式橡胶支座（其实应叫。　　如果是四氟滑板橡胶支座，还需注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向。选用板式橡胶支座时,支座的大承载力需要和桥梁支点反力相吻合,容许存在的偏差范围为±10%。对于弯、坡、斜、宽桥梁，建议选用圆形板式橡胶支座。　　为落梁准确，在架弟一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照弟一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。　　另外，当各种车辆通过桥梁时，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收部分振动，从而桥梁寿命。板式橡胶支座矩形四氟板式橡胶支座特点：本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚板而成。