GJZ150*150*21桥梁板式支座 韶关橡胶支座GYZ 巩固桥梁

　　以端横隔梁为反力构件，用多台千斤顶同步顶升，在盖梁上放置超薄型扁千斤顶，将上部结构顶升使梁体与支座脱离，进行更换。桥是一种架在水面上或空中以便行人、车辆等通行的建筑物，在我们日常生活中随处可见，山谷间，江畔上的桥是为了越谷或者跨水交通。　　该产品有足够的竖向刚度以接受垂直荷载，且能将上部结构的压力可靠地传递给墩台；有杰出的弹性以习惯梁端的；有较大的剪切变形以满意上部结构的水平位移；具有结构简略、装置方便、节约钢材、价格低廉、简洁、易于更换等特点。　　板式橡胶支座的分类及表示注：板式橡胶支座可以分为：普通板式橡胶支座(gjz系列、gyz系列、tcyb系列)与滑板式橡胶支座(gyzf4gjzf4,tcybf4)板式橡胶支座的分类及表示1、根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下：球冠圆板式橡胶支座（tcyb系列）；普通板式橡胶支座矩形。

　　同一片梁的各支座位于同一平面上，避免重心不稳。（2）、四氟板式橡胶支座做活动支座时，应和普通的支座配套。（3）、安装时为了系数在四氟面的储油凹槽内要刷上5201硅脂作为剂。（4）、为了防止上部构造的横向，在构造上部放置防滑挡块。　　该产品有足够的竖向刚度以接受垂直荷载，且能将上部结构的压力可靠地传递给墩台；有杰出的弹性以习惯梁端的；有较大的剪切变形以满意上部结构的水平位移；具有结构简略、装置方便、节约钢材、价格低廉、简洁、易于更换等特点。　　它虽不比圆形板式橡胶支座使用高，但却是正交桥不可或缺的安全保障。面对交通新发展、桥梁座座平地起，公路桥梁板式橡胶支座每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200块。每批逐个进行外观检查，再从检查合格的样品中取至少块进行物理力学性能。　　板式橡胶支座的常用代号gyzgjzgyzf4gjzf4。板式橡胶支座从形状上分为矩形和圆形。普通板式橡胶支座多适用于跨径小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥梁结构：正交桥用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座；斜交桥亦可用斜角（平行四边形）支座（它的锐角与梁的斜交角相同），但这种支座正在被圆形支座所代替。