GYZ200*42板式橡胶支座 杭州GYZF4橡胶支座 施工方便

　　6、严格控制板式橡胶支座平整度，每块支座都必须用铁水平尺测其对角线，误差超标应及时予以。避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。7、板式橡胶支座支座与支承面应不空鼓，如支承面上放置钢垫板时，钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋，并在钢板上设排气孔，保证钢垫板底混凝土浇筑密实。　　3、为防止千斤顶作用下梁板局部受压，在千斤顶上下均垫250*350*20的钢板2块，如千斤顶还不能与盖梁和横隔板良好，则需要加垫相应厚度的钢板，以保证其相互牢靠。4、千斤顶放置在每块梁体的腹板附近，尽量靠近支座，但不能影响更换支座，并且要求千斤顶中心应与横隔板中心线对齐。　　除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形。能承受垂直荷载及适应梁端转动外，板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。橡胶垫块的性能与用途名称：黑色橡胶板、橡胶减震块、橡胶减震垫规格：垫块厚度2-50mm，规格：1*2米范围内都可以做；3-9mm厚胶皮属卷材。

　　主要关于固定支座，从纵横向上来看我们把固定支座设备在梁体的比较低的一端，因为桥面的连续性的需求，每片梁固定支座应设在同一侧，这样有用的防止了每片梁体的移位移方向不一致然后或许构成的构成桥面移的紊乱。　　出现以上情况，应及时和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录板式桥梁橡胶支座安装后出现的各项偏差及异常情况。gjz公路矩形板式橡胶支座的构造特点在使用坡形橡胶支座时,要当梁体纵坡i>1%时使用，一般板式橡胶支座安装时，须在梁底与支座之间设置与桥梁坡度一致的楔形钢板（或楔形混凝土垫块），以保持支座平置。　　而支座安装时气温过低或者再次过高，后期梁体伸缩量也是过大，也会支座的纵向一侧出现难以恢复的半脱空。此外，板式橡胶支座的脱空也可能由软基造成的墩台沉降引起。单个板式橡胶支座的脱空将使其他支座的受力，并上部构造受力不均，而多处支座的局部甚至完全脱空会极大地桥体的抗剪、抗震能力，缩短其使用寿命。　　2、四氟板式橡胶支座适用大跨度，多跨接连，简支梁接连板等构造的大位移量桥梁，它还可用作接连梁顶推及t型梁横移中的滑块，矩形，圆形四氟板式橡胶支座的运用别离与矩形，圆形通常板式橡胶支座一样。板式橡胶支座(gjz、gyz系列)由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。