我司执行国际铁路国际公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的国际铁路国际公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班，我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40hq都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的全球贸易，欧洲俄罗斯铁路公路国际空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

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火车--中国货物托运至德国 中欧铁路（郑州）德国铁路集装箱整柜拼箱 德国物流货运专线

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郑欧国际铁路货运班列始于郑州，经新疆阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程10214公里，运行时间15天左右，比走海路到欧洲节约25天左右。郑欧国际铁路货运班列沿途经过5个国家，历经2次转关2次换轨。

郑欧国际货运班列2013年7月18日开行首班班列，目前每周开4班，目的地覆盖欧洲12个国家32个城市。预计到2020年，集装箱年吞吐量达120万标准箱。***路线： 上海/广州/深圳/宁波/天津/青岛—郑州—华沙/汉堡铁路集装箱运输全国—郑州—华沙/汉堡铁路集装箱货物运输专线，开展整箱、拼箱业务，提供门—站、站—门、门—门服务，可分拨到欧盟国家及地区客户的门。 

3年后的，郑欧班列***一班进口汽车专列货值即达到1.2亿元人民币，与3年前相比，早已不可同日而语。3年前，郑欧班列是典型的单线运输，3年后，郑欧班列进一步实现了每周“去四回四”的大好局面。3年前，班列开到汉堡需要18天左右，而现在只需要12天。

三年来，郑欧铁路在德国开设分公司，在波兰、白俄罗斯等国家设有办事处，在汉堡、华沙、布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米兰等有***的仓库、堆场及报关行，在欧洲建成了完善的集疏线路；国内能为客户提供国内外“门到门”式提货、配送、运输、仓储、分拨、报关报检、金融等一体化物流服务。

历经近三年的运营，郑欧班列凭借货运总量高、境内和境外集疏分拨***等综合实力，在中欧班列中持续保持***，公司采购郑欧班列沿途国家的***商品，运回国内，在线上线下同步销售，“以运带贸、运贸一体化”战略***铺开。

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此趟班列运载着汽车零配件、精细化工材料、服装等主要货物，将跨越1.1万公里的距离到达郑州,青岛经二连——扎门乌德口岸与蒙古的集装箱和整车进出口国际铁路联运业务,该班列由唐山港京唐港区始发，经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐，由阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特卫普，全程约11000公里，运行时间约16天
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中国到欧洲火车开通国际运输服务的城市有：深圳、广州、上海、东莞、厦门、义乌、苏州、长沙、南宁、成都、重庆、武汉、郑州、西安、西宁、天津、青岛、哈尔滨等。

首列“上海号”中欧班列抵达德国北部城市汉堡。在目前全球物流链遭遇困难的背景下，“上海号”的开行在欧洲和亚洲之间建立了新的铁路货运线路。

上海到德国/西班牙铁路运输 中欧班列

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后者在接受货物后，也是将运输委托给各种方式运输承运人进行，但他本人对货主仍应负责,经由俄罗斯东方港的路线主要是通过船舶连韩国和中国的港口，每次货运量可达30个40尺柜,全国各地——霍尔果斯 / 阿腾格里——中亚、俄罗斯、欧州,长途运输中，柑橘、柚子等新鲜水果将在冷链集装箱中，处于低温运输环境中确保品质,同时双方约定于2014年5月举办项目工程主体竣工暨运营仪式，并计划在哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫访华，出席上海亚洲相互协作与信任措施会议峰会期间，通过远程视频直播，让中哈两国元首见证项目启用仪式
德国西班牙

中国到德国铁路运输

德国铁路,中国到欧洲德国铁路距离大约3800公里，从中国发车中间不停留情况下预计需要16天时间。德国铁路网络线路在欧洲是*发达，提供国际货运的火车站也就是*多，其中包括：汉堡/杜伊斯堡/纽伦堡/慕尼黑，中欧班列基本上所有的线路都有提供到德国的铁路运输服务，德国也是欧洲其它国家的换乘中心，中国的货物集装箱铁路运输到德国后，在德国各个火车头通过海关监管车运送到欧洲其它国家。

到现在为止从中国到德国的铁路运输所开通的中欧班列，所有的班列都有选择德国火车站停靠。

郑欧班列：2013年7月18日，郑欧班列(郑州—德国汉堡)首开，2014年郑欧班列公司在德国成立分公司，负责郑欧班列在欧洲的场站布局和集疏网络建立,以德国汉堡为枢纽公路集疏网络安排从郑州火车站收集的货物发往其它国家。

郑州到汉堡火车大概的运行时间为12天，不包括在二端本地的工作。

哈欧班列： 从哈尔滨火车站到德国汉堡火车站与杜伊斯堡火车站。主要服务于中国东三省的货物运到欧洲，进口的产品成本主要有汽车以及汽车配件。

渝新欧班列：这条线路到德国铁路运输历史*为悠久。是*早提供中国到德国铁路运输的线路，铁路运输时间大概为16天，班次稳定。

汉新欧班列：15天从武汉到达德国汉堡火车站，这条线到德国*主要的优势是运费便宜。

苏满欧班列：线路是从江苏西经过满州里到达德国汉堡与杜伊斯堡，所需要的运输时间大概为18~19天，相对而言比较长。此条线路开通到德国铁路运输比较晚。

湘欧班列：

厦门-波兹南-杜伊斯堡

合肥-马拉-汉堡

西安-马拉-汉堡

东莞-马拉-杜伊斯堡-汉堡

中国到德国铁路线路图是指“中欧班列”的火车运输集装箱的路线图，包括郑州、成都、长沙、重庆等。

郑欧班列到德国线路图

中国到德国的铁路线路图：”郑欧班列“途经路线：

郑州 -- 阿拉木图 -- 马拉维奇 -- 慕尼黑 --汉堡
郑州 -- 二连浩特 -- 新西伯利亚 -- 慕尼黑

“郑欧班列”一共有二种铁路集装箱线路连接中国到德国之间的火车。

汉欧班列到德国铁路线路

中国到欧洲德国的铁路线路 - “汉欧班列”：武汉—汉堡—杜伊斯堡，这个是去程；德国到中国铁路的回程为：杜伊斯堡 — 汉堡 - 武汉

武汉到德国之间的火车全程运输时间为15天，包括中途在俄罗斯的换铁轨的时间，中途加油、加水的时间。

渝新欧班列火车到德国铁路图

中国到德国时间*快的铁路线路 -- ”渝新欧班列“

重庆（起点站）—德国（杜伊斯堡）中途不停靠，全程13天左右是所有“中欧班列”中*快的火车！如果着急运送货物到德国可以选择这种铁路线。

蓉欧班列到德国班列路线图

中国到德国的铁路线路图 -- “蓉欧班列”

成都→乌鲁木齐→阿拉山口→莫斯科→罗兹 -- 汉堡。 全程18天左右从中国四川到德国汉堡的铁路运输时间。

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