桥梁整体顶升同步 晋中桥梁支座顶升 施工队

　　铁路桥梁维修更换支座需要的工具我们都知道桥梁在经过很长的时间使用之后，由于受气候、超荷载等因素的影响，使得桥梁的损害速度严重加快，那么，此时如果对桥梁不进行及时的维修，桥梁将会使用寿命，确往行车的安全，使桥梁处于一个很好的使用状态，桥梁支座替换装置是一件大工程，需求留意的问题有许多，安全。

　　4.梁的顶升和落梁应按设计要求进行。5.支座更换时应依据温度进行支座偏移量的验算，并宜选返点在有利的温度条件下施工。6.测量原支座和新支座的高度差，施工确保梁体、桥面高程符合设计要求。对不同形式的桥梁应采用不同的顶升。

　　其主要工作特点：起重量不受，通过气动的扩展组合，能百吨级甚至千吨级桥梁构件的顶升；同步控制，an全受控；可操作性好，气动体积大，重量轻；顶升平稳，无附加冲击载荷；对顶升的基础要求低，特别适合临时预制构件的工程；有利于保护桥梁构件，采用分布荷载，避免了液压起重的集中载荷。

　　3.支座使用的人为因素，这一点主要是因为现场施工的时候没有确保每一个环节的检验造成的，加上后期在使用的时候很多车辆的驾驶员没有按照规定来行驶，超载的车辆往往会桥梁的负担，长期以往的话就会影响支座垫石的使用寿命。

　　在顶升和落梁时建议临时封闭交通。支座更换时应根据温度进行支座偏移量的验算，并宜选用有利的温度下施工。1、橡胶支座受压不均匀，有的支座局部脱空，有的甚至全脱空，不参与结构受力2、橡胶支座开裂3、橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝。

　　11、逐级加压顶升，zhuan人记录油泵的压力和每个千斤顶的出顶量（以百分表读数为准），以每顶升3mm为一级，待所有千斤顶出顶量均达到3mm后再实施下一级顶升。各个千斤顶的压力出现不一致时，要以整体顶高量为依据，所有千斤顶的抬高误差小于1mm，否则进行局部顶压。