2022已出口的货物，要进口维修再出口怎样操作？

由于欧洲争相囤气以确保冬季供应，一场船舶争夺战正在上演，周二液化天然气（lng）船运费再创历史新高。根据sparkcommodities收集的船舶经纪商数据，现在在大西洋盆地租用一艘lng船的成本跃升至每天39.75万美元，超过了去年创下的历史新高。

已出口的货货，要进口维修再出口怎样操作？

出口退运是指原产中国的货物出口到国外，已经办结了出口报关手续，因产品质量问题或者国际贸易买卖双方的关系问题不得已需要把货物退运回来之后再出口到国外。有一些产品需要退运回来仓储、贴标。或者出口到国外使用过的产品需要退运回来返修的售后维修。

： 退运清关分析，已经办结了出口报关手续的货物再退运回国属于比较麻烦的事情，对于海关来说需要落实几个问题

1.所退运的货物是否已经拆过包装

2.所退运货物是否按原出口报关单全部退回。

3.所退运货物当时出口的时候是否正规报关出口。

4.所退运货物是全新未拆过包装的还是已经使用过的旧机电产品。

5.货物退运回来之后是否还要出到国外 

国际能源署表示，俄乌冲突使欧洲迫切渴求能源，今年前8个月，欧洲对液化天然气的需求同比增长了65%。