西门子变频器MM440-75K/3

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由于西门子变频器在中国市场的一个庞大的销售量，在使用中必然会碰到许多问题，以下就西门子变频器的一些常见故障在这里说明：

西门子变频器应该是进入中国市场较早的一个*，       

西门子变频器（图4）

所以有些老的产品象micro master ,midi master仍有大量的用户在使用。对于micromaster系列变频器常见的故障就是通电无显示，该系列变频器的开关电源采用了一块uc2842芯片作为波形发生器，该芯片的损坏会导致开关电源无法工作，从而也无法正常显示，此外该芯片的工作电源不正常也会使得开关电源无法正常工作。对于midimaster系列变频器较常见的故障主要有驱动电路的损坏，以及igbt模块的损坏，midimaster的驱动电路是由一对对管去驱动igbt模块的，而这对管也是容易损坏的元器件，损坏原因常由于igbt模块的损坏，而导致高压大电流窜入驱动回路，导致驱动电路的元器件损坏。

对于6se70系列变频器，由于质量较好，故障率明显降低，经常会碰到的故障现象有（直流电压低），由于是直接通过电阻降压来**采样信号，所以故障f008的出现主要是由于采样电阻的损坏而导致的。此外，还会碰到f025、f026、f027关于输入相缺失的报警，故障原因一是由于6se70系列本身带有输入相检测功能，输入检测电路的损坏会导致输入缺相报警，如排除此故障原因，报警信号还不能消除，那故障很有可能就是cu板的损坏了。此外f011（过电流）故障也是一个常见的故障，电流传感器的损坏是引起此故障的原因之一，此外，在维修中经常会碰到驱动电路和开关电源上的一些贴片的滤波电容的损坏也会引起f011报警，要特别注意由于这种原因而引起的故障报警。

对于eco的变频器，碰到多的就是电源板的烧坏以及功率模块的损坏，引起的原因也主要是由于强电侧（功率模块）与弱电侧（驱动电路）没有隔离电路，导致强电进入了控制电路，引起驱动电路及开关电源大面积烧坏，此外预充电回路损坏也是常见故障（30kw以上），由于限流回路设计在交流输入侧，只要有三相交流电源任意一路送电时有时序上的*前和滞后，都有可能引起自身一路或其余两路充电时电流过大，而使得限流电阻和切入继电器烧毁。f231故障也是eco变频器的一种常见故障，引起原因就是因为采样电阻的损坏。

西门子变频器故障分析及处理方法：

一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前*要用万用表检查一下整流桥和igbt模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（好是用模拟表）的电阻1k档，黑表棒接变频器的直流端(-)*，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5k-10k之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)*，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5k-10k之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成*大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

1、上电后面板显示[f231]或[f002](mm3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

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 s7-300一般步骤 s7-300自动化系统采用模块化设计。它拥有丰富的模块，且这些模块均可以独立地组合使用。一个系统包含下列组件：cpu：不同的 cpu 可用于不同的性能范围，包括具有集成 i/o 和对应功能的 cpu 以及具有集成 profibusdp、profinet 和点对点接口的 cpu。用于数字量和模拟量输入/输出的信号模块 (sm)。用于连接总线和点对点连接的通信处理器(cp)。用于高速计数、定位（开环/闭环）及 pid 控制的功能模块（fm）。
根据要求，也可使用下列模块：用于将 simatic s7-300 连接到 120/230 v ac电源的负载电源模块(ps)。接口模块 (im)，用于多层配置时连接*控制器 (cc) 和扩展装置 (eu)。通过分布式*控制器(cc) 和 3 个扩展装置 (eu)，simatic s7-300 可以操作多达 32个模块。所有模块均在外壳中运行，并且无需风扇。 siplus 模块可用于扩展的环境条件：适用于 -25 至 +60℃的温度范围及高湿度、结露以及有雾的环境条件。防直接日晒、雨淋或水溅，在防护等级为 ip20机柜内使用时，可直接在汽车或室外建筑使用。不需要空气调节的机柜和 ip65 外壳。设计简单的结构使得 s7-300使用灵活且易于维护：安装模块：只需简单地将模块挂在安装导轨上，转动到位然后锁紧螺钉。集成的背板总线：背板总线集成到模块里。模块通过总线连接器相连，总线连接器插在外壳的背面。模块采用机械编码，更换极为容易：更换模块时，必须拧下模块的固定螺钉。按下闭锁机构，可轻松拔下前连接器。前连接器上的编码装置防止将已接线的连接器错插到其他的模块上。现场证明可靠的连接：对于信号模块，可以使用螺钉型、弹簧型或绝缘刺破型前连接器。