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组装误差。减速机的部件装配产生的偏差是轴与滚动轴承、传动齿轮与轴和壳体之间的装配线偏差。偏差较大的是芯距误差，所以在流水线的全过程中都要考虑。固有误差。传动齿轮回程误差的关键来自齿轮加工过程中的偏差。传动齿轮的齿厚、齿宽、齿廓等。由这种生产和加工引起的偏差不太可能被防止，并且只有偏差可以被尽可能地减小。

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如果减速机积尘过多，会导致散热不良、温升和功率损耗。因此，清理积聚的灰尘可以充分发挥其性能，减少能源浪费，减少减速机损坏。应使用清洁减速机清洁行星减速机严格控制减速机的清洗和清洗后的工序，制定合理的清洗程序，根据生产实际探索不同产品的清洗程序；清洁后，放置零件的周围环境应保持清洁，并采用正确的方法储存。

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在开机之前应该检查下减速机内的油面是不是符合要求。按照提示换通气帽让齿轮机通气更顺畅，并且检查下转动是不是灵活的。在工作开始前先让减速机空运行30分钟左右，确认了空载没有故障之后才开始负载去运行。试车的时候应该经常地去检查一下运转的情况：不能有异常的振动、冲击、不能渗油、漏油。不能超过60℃的温升，油温不可以超过100℃如果所有情况都正常才可以正式开始工作。

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