马来西亚cod小包， 强大的物流能力 轻松省心快速贴心

森鸿国际物流有限公司成立于2010年5月，注册资金1000万元。负责家电的仓储、运输与配送工作。随着公司规模的不断扩张，为降低物流运营成本，同时方便为各连锁门店提供安全及时、标准化、专业化的物流服务，公司坐落于深圳宝安区，分别在广州和东莞设立了分公司，占地面积120多亩，其中室内仓库面积达10万平方米，有1万平方米的分拨装卸平台，现物流公司有员工300多人，自备各类型运输车辆和社会合同车辆100余部。目前，众帮物流已成为深圳市规模大、功能配套较全、信息化程度高的特色物流园区。公司发展至今已经拥有越南，香港，越南，印尼，泰国，马来西亚，菲律宾，新加坡，美国邮政小包等多条国际专线，为跨境电商提供了，优质的快递快运，在市场抢占了先机。

公司可实现客户自行网上完成发货订单、货物跟踪查询及接收代收货款业务。本公司所有货物全天候都有动态和静态高清监控，车辆行驶也有gps实时监控，可做到货物随时定位跟踪。

“物流”作为订单成交的一环，其重要性不言而喻。但当前跨境物流还存在诸多问题。聚众国际董事长欧阳锋表示：“现阶段，跨境电商物流行业的发展，存在三个很重要的阻碍因素，包括物流运力供不应求、运输成本高及运输周期长。”

供不应求：跨境电商物流运力资源供不应求，是跨境电商行业发展一直存在的问题。但时至，尤其到了旺季，比如航空货运需求急剧上升，实际的航空运力满足不了货量需求，从而出现仓位紧张、运费上涨、航班延误以及卖家不能按时出货等问题。

运费居高不下：业内人士粗略估计，跨境电商物流成本在整个产品交易成本中的比重占到30%-40%，而中国跨境电商卖家在交易过程中物流成本要比这个比例还高，货物从国内运往国外需要经历国内物流、国内海关、国际运输、国外海关以及国外物流等几个环节，尤其是在清关环节，跨境电商物流面临较高的操作难度和风险，还会增加物流的无形成本。

除此之外，根据前段时间邮政局召开的新闻通气大会透露，2020年至2025年间，出口国际小包终端费将较2019年累计增长164%，这意味着，今年跨境电商物流成本还将再次上涨。

运输周期长：跨境电商贸易本身就加长了物业产业链，货物在清关环节增加了物流时间，并且国外一些的基础设施比较落后，上述因素都会导致中国跨境物流相比完善的国内物流，货物运输所耗费的时间周期长得多。