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关于行星减速机的几个概念
sew减速机厂家为大家介绍关于行星减速机的几个概念:　　

行星减速机车轮级数:行星减速机齿轮的套数。由于一套行星减速机齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足较大的传动比的要求。

由于增加了行星减速机齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，行星减速机效率会有所下降. 　　

行星减速机回程间隙:将行星减速机输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时，sew减速机厂，伺服减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移就是回程间隙.单位是"分"，就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.　　

行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它jun品级减速机产品相媲美，sew减速机哪家好，却有着工业级产品的价格，所以被广泛应用于工业场合。　

减速机的传动小斜齿轮磨损的原因
sew减速机厂家为大家解答减速机的传动小斜齿轮磨损是什么原因引起的：

减速机的安装形式如果为立式，其在应用中设备的传动小斜齿轮往往难以保持原状，芜湖sew减速机，其产生磨损和润滑油有直接关系。

减速机润滑油的质和量很关键，两者都要得到满足，减速机的传动小斜齿轮才能得到有效润滑，其在应用中产生的磨损会降至。立式安装方式，会使润滑油与润滑对象时刻处于分离状态，所以润滑油的量往往不会满足要求。原来的润滑油有大部分都会流失到减速机其他部位，减速机齿轮得到的润滑保护效果会降低。如果此时减速机还是处于运行状态，齿轮与相关部位之间的磨损程度会增大。

相信大家都知道一般减速机可以分为通用减速机和减速机，那么这两种减速机有什么区别呢？今天sew减速机厂家小编就来告诉大家。

通用减速机和减速机设计选型方法的不同在于，通用减速机适用于各个行业，但通用减速机只能按一种特定的工况条件设计，故选用时需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；

而减速机按条件设计，该考虑的系数，减速机设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。

通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数ka=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，sew减速机厂家，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数sh≈1、单对齿轮的失效概率≈1%，等条件计算确定的。

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