桥梁盆式橡胶支座GPZ（II）7SX型 泰州TMD调谐质量阻尼器 规格多样 众拓路桥

　　除具有消能减震作用外，由于该支座中间钢板或盆塞下部置于支座钢盆内，则地震时不会产生落梁现象，地震后对桥墩或桥台的受力也不会产生太大的影响。1、gpz(Ⅲ)盆式橡胶支座按使用性能分类：①单向活动支座代号为dx；②固定支座代号为gd。　　lnr水平力分散型橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关，支座的布置合理与否将直接影响到支座的受力状况，进而影响到桥梁的受力状况，桥梁lnr水平力分散型支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的变形。

　　2.预制梁同支座的底平面应保证水平与平整。桥梁盆式橡胶支座的正确就位。先按现浇梁将桥梁盆式橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。t型梁的纵轴线应同支座中心线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。　　5、在安放t梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免减震型盆式橡胶支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。桥梁盆式橡胶支座的安装注意事项：⑴、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利梁端转动。

　　5、落梁采用与相逆的工艺法，技术指标的控制完全相同。在指挥员的统一指挥下，各操作手同时放松千斤顶使梁体慢慢落下；并检查各支座的位置是否及受力后的牢固情况。6、为了保证各千斤顶均衡抬升要统一指挥，各别达到千斤顶在统一抬升前均能由于垫板缝隙和钢板弹性变形影响，确保整体抬升一致。　　目前盆式橡胶支座已经广泛应用于我公路、铁路大跨桥梁上，并已经成为公路、铁路桥梁上zui主要的制作型式。各设计研究单位已经分别设计了tpz/gpz/sy-i和qpz等系列盆式橡胶支座，支座设计反力为1～50mn，制作使用zui大吨位为铁路桥27.5mn；公路桥40nm。　　预埋钢板安装：盆式橡胶支座在预埋钢板在预制箱梁底板上安装，在箱梁底模板上定位，找出支座的预埋轴线，然后将支座预埋钢板中线与模板定位中线重合，再用螺栓将预埋钢板固定在底模上伸缩缝，防止钢板在吊装钢筋或浇筑混凝土时发生。