上海INA轴承 上海恺联轴承公司

所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小汇总而产生的表面损伤。

滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。

滚子端面的摆线状伤痕。

靠近滚子端面的轴环面的卡伤。

原因：

过大载荷、过大预压。

润滑不良。

异物咬入。

内圈外圈的倾斜、轴的挠度。

轴、上海ina轴承箱的精度不良。

措施：

检查载荷的大小。

预压要适当。

改善润滑剂和润滑方法。

检查上海ina轴承及轴、上海ina轴承箱的精度。

当上海ina轴承运用一段时间后，上海ina轴承内圈、滚动体、保持架、外圈、滚道等产生一定的缺陷、伤痕，造成上海ina轴承的润滑不良，引起上海ina轴承的发热，长时间的发热，会导致：

1、上海ina轴承润滑油的稀释。

2、加速材质的疲劳，硬度下降。由于以上原因，而进一步形成循环，加速过热而使上海ina轴承烧损。严重的上海ina轴承内圈位移，滚动体失圆，冲撞生热，上海ina轴承，终熔接在一起。

因此在线上运行时，如发现上海ina轴承严重发热、冒烟时，不要停车，而应维持运行到前方站，因为此刻过热上海ina轴承处于熔化状态，一旦停车冷却后就再不能行走，堵塞正线。

上海ina轴承退火环节的技术进步主要体现在节能和温度均匀性上。余热利用退火，双排双层节能退火炉在上海ina轴承行业均已批量采用。退火质量明显提升，退火均匀。同时节能与以前相比至少25%，可以达到110度/t，退火电耗已基本和国外相当。但退火后组织的细化程度与国外还有一定的差距。碳化物的细化程度及均匀度对上海ina轴承的使用寿命均有影响。上海ina轴承锻造后的单细化工艺及双细化工艺在国外也已使用，国内还没有工业批量应用，现已有企业在做这方面的工作，估计很快就可以实现工艺突破，据报道双细化可以提高上海ina轴承寿命1倍以上。但双细化工艺风险大，工艺关键技术已突破。工业实践正在推进，不久的将来双细化工艺也会在上海ina轴承推广。双细化工艺不仅可以提高上海ina轴承寿命，也可以提高上海ina轴承运行的尺寸稳定性。同时可以充分发挥材料性能，节约材料资源。

贝氏体淬火得到冲击韧性较好的下贝氏体组织，贝氏体与马氏体相比具有好的冲击韧性、断裂韧性和尺寸稳定性，但硬度低于马氏体。上海ina轴承贝氏体淬火在铁路等行业得到了成功的应用，取得了良好的效益。

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