无油压缩机节能因素 无油压缩机节能因素 大家知道,无油压缩机,气体的基本特性是高压往低压“漏”的。"内泄漏"是指在一个封闭的螺杆主机工作腔内,压力较高的空气"霸占"着由于转子与壳体之间的上述四大误差造成的"有害容积"出不去(被润滑油密封了),原本该吸入的新鲜的低压空气进不来。有害容积越大,内泄漏越大,耗功就越大,螺杆主机的比功率越高! 就螺杆主机而言,我们以更低比功率的、更低噪音的螺杆主机为客户创造价值。大转子,无油压缩机机头介绍,低转速节能的宣传也是“美丽的”。 当然,假如某一螺杆主机在22kw使用时,其比功率已经达到二级能效等级标准。现在把它用于15kw,那这种相对于15kw来说,这种的大转子,低转速值得推广。 有一位压缩机在前年的一次会议讲过这么一句话:未来空压机企业的生存和发展取决于:能效等级,成本,差异化。让我们从事空压机的决策者们共勉吧!
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怎么排除无油压缩机压力失调 怎么排除无油压缩机压力失调 .当二级做到额定压力时,一级排气压力太低(小于2x105pa),一级吸、排气阀毁坏漏汽;2.一级排气压力太高(高过2.25x105pa),高压无油压缩机定做,二级吸、排气阀毁坏漏汽1.碾磨一级吸、排气阀高压闸阀、阀盖、阀片或更换阀片与扭簧;2.碾磨二级吸、排气阀高压闸阀、阀盖、阀片或更换阀片与扭簧排气管温度过髙1.一级进气口温度太高:2.制冷水流量不够,水管.水泵出故障;3.污垢太厚,直接影响制冷实际效果;4.阀门漏汽,压出来的高温汽体又流回气缸.经压缩进而排气管温度提高;5.发动机活塞损坏或精密度不足,使活塞杆两边相互之间窜气1.减少进气口温度;2.更换自来水管,维修水泵;3.清除水冷器、中间冷却器里的污垢;4.碾磨高压闸阀、阀盖、阀片或更换阀片与簧;5.更换发动机活塞气缸中存水1.腔或缸盖密封垫渗水;2.中间冷却器密封性不紧或水道裂开1.扭紧气缸连接螺栓,更换密封垫;2.拆下来维修,如果需要更换自来水管
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无油压缩机电机超温的原因1)出现异常负荷和堵转,电机负荷包含压缩空气需要负荷及其摆脱机械设备磨擦需要负荷。压比太大,或压力差太大,会让缩小全过程更加闲难;而润化无效引起的摩擦阻力提升,及其极2,端情况下的电机堵转,将大大增加电机负荷。导致出现异常负荷普遍主要原因是润化失效导致的摩擦阻力扩大,如润滑脂超温焦化厂质变或油少。堵转后的电流(堵转电流)约是正常运转电流的4~8倍。电机运行一瞬间,电流的高值可贴近或做到堵转电流。因为电阻器放发热量与电流的平方米正相关,运行和堵转后的电流会让绕组快速提温。热保护可以在堵转时维护电机,但一般不会有很快的回应。
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