河道清淤船 门源回族自治清淤船 浩海疏浚装备

　　污泥的处理和处置和污水处理一样，是一个长期投入的成本支出，并且这种支出可能要占去污水处理费的相当高比例（国外达到30—40%）。

如果城市人口每人每天产生大约50克绝干污泥，一个100万人口的城市每天就会产生含固率20%的脱水污泥约250吨。

含水率80%的污泥要进行处理和处置，必然具有较高的投资和成本。根据当地处置资源（如土地供应量、投资成本、能源价格、周边环境、运距、二次污染防治费等）的情况，从较为廉价的卫生填埋（具有防护底衬、渗透液收集和处理措施），到昂贵的焚烧，成本可能在每吨50元—300元之间不等（不计运费）。从总的趋势看来，发达地区高于不发达地区，人口密集地区高于人口稀少地区。

事实上，污水厂污泥产生后，除去污泥处理和污泥处置外，还有两种状态和出路：

污泥堆置：未经处理的脱水污泥堆放在污水厂内的临时场地内（堆置棚、坑、池以及产区道路），等待处理或外运。

污泥弃置：未经处理或经处理的污泥离开厂区，弃置于自然环境中（地面、地下、水中），不能达到长期稳定并对生态环境有不良影响。

弃置之所以有别于卫生填埋，在于它是一种不规范的填埋，它一般选择废弃矿坑、池塘、沟壑、滩涂、荒野空地等，门源回族自治清淤船，不采取任何防护措施，也没有渗透液的收集处理。

随着我国城市的大规模化和人口的日益集中，土地和地下水资源日益变得紧缺和昂贵，它们对未来污泥的弃置和处置都将起到严重的制约作用。也就是说，虽然从现在看，不加任何防护措施的弃置是办法，除了运费外几乎没有其它成本，但是随着地下水资源的污染加剧，小型清淤船，在不久的未来，这种方法必然被严厉禁止。而取代它的卫生填埋也有可能因土地价格、环境标准的提高，成为一种昂贵的处置资源。

打造“一河一景”

“景”，是指河湖岸边景观。

围绕“河畅、水清、岸绿、景美”目标，因河制宜、一河一策，进一步挖掘上海“因水而兴、通江贯海”的水文化，把河道打造成城市重要景观亮点。

在河道整治中，坚持工程改造与生物净化技术相结合，治污与造景、防洪相结合，通过水生态处理，清淤、截污纳管等多种生态治理措施，适当增加人文景观和亲水平台，为广大居民打造近水亲绿、游憩休闲的场所。在河道日常管理中，坚持集中治理与长效管理相结合，按照“一河一景”、“一河一特色”的要求，结合沿河街道和绿化景观的打造，结合沿岸本土文化，通过景观造型、植物配置、雕塑小品、生活场景等措施，深入推进河道创建工作，不断塑造宜居的河道生态环境。

生态清淤船不是环保清淤船，它的生态性一般是指其在挖泥船作业时，还具有对环境保护的作用。生态清淤船一般具有两种以上的功能，河道清淤船，除了正常的清淤功能外，绞吸清淤船，还可对水底垃圾进行清除。这就需要清淤船具有两套工作系统，即打捞系统与清淤系统。

 先来说一下打捞系统，这种系统主要用于打捞水底垃圾，它对所打捞的垃圾是有要求的，通常都是一些质地较轻的垃圾物，像大块砂石、建筑垃圾等它是无法打捞起来的。打捞系统都是安装在清淤船的前端的，通常也是依靠钢缆与绞车，来收放垃圾清理装置。 清淤系统则安装在船尾，是依靠吸泥泵来进行清淤作业的，总的来说他更像一台抽吸式清淤船。由于安装在船首的打捞装置已经将水底杂物打捞干净，所以抽泥泵可以很容易的将水泥淤泥抽起。

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