粤美润滑油 粤美长城船用4008/系统油 系统油

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长城船用气缸油5025写入其设备说明书的滑油推荐列表。此次写入说明书的船用气缸油5025为近两年开发的低碱值船用气缸油产品，适应全新的海事环保法规及新型船用发动机技术的润滑要求，适用于使用低硫燃料(硫含量≤0.5%)的w?rtsil?二冲程柴油发动机气缸部位的润滑，已与的船用气缸油技术实现同步。

长城l-qb 300矿物型导热油

长城l-qb300矿物型导热油采用原材料和通过严格台架实验评定的高科技配方产品，符合gb23971-2009要求，产品由精制的窄馏分矿物基础油，加入清净剂，分散剂，精选添加剂组成，适用于高温度不超过300℃的强制或非强制循环的闭式或开式传热系统。

产品特点：1、初馏点高，馏分范围窄

2、良好的高温氧化安定性能，使用寿命长

3、挥发性低，闪点高，安全性好

4、比热容高，粤美长城船用4008/系统油，热传导性好，保证热量的有效传递

5、低温流动性好，延安市长城船用4012系统油，保证系统冷启动正常

6、与系统的材料相容性好，不腐蚀设备

7、优异的高温热稳定性能，优于市售同类产品。

使用过程中注意事项：

长城润滑油取得api一代柴油机油规格ck-4和fa-4认证。

ck-4和fa-4是api自2007年推出cj-4时隔10年之后推出的一代柴油机油规格，api自2011年起开始筹划推出新一代柴油机油规格，经过长达6年的工作于今年正式推出该规格，该规格更为强调产品的燃油经济性和换油周期，进一步增强了产品的综合性能。

api自2016年12月1日起正式接受润滑油企业的认证申请。长城润滑油经过前期大量研发工作，长城船用系统油那里有卖，于12月1日正式提交产品认证申请，并于12月19日正式取得该认证，成为一批获此认证的润滑油企业。

关于api 柴油机润滑油ck-4 和 fa-4 ：

新api柴油机润滑油 ck-4 和 fa-4等级认证的标识将于2016年12月1日出现在符合标准要求的获证产品包装及其宣传资料上。这就意味着消费者在更换机油时能够轻松地识别在新柴油车用户手册中由发动机生产商推荐使用的apick-4 和 fa-4型机油产品。

今年上半年，api 润滑油部门批准了两项新的机油等级标准：ck-4 和 fa-4，以满足对不同发动机的技术要求，并帮助柴油发动机制造商符合更加严格的道路尾气排放法规。

api 润滑油认证部提出：“2016年12月1日将成为润滑油行业的里程碑纪念日，因为这一天将是apick-4与fa-4等级机油上市。自去年冬天批准了这两项新标准到今年12月1日获证产品上市，大、中和小型润滑油销售企业具备了足够的时间测试其产品的新配方并为新产品入市做好准备。这也意味着进行了近9年时间的跨行业标准共同开发工作取得了成功。”

深圳粤美作为船舶供油商我国沿海具有漫长的海岸线，自东北丹东至广西防城，有沿海港口150余个，因此，就要求品牌运营商在相应港口或者港口拥有相对应的网络和供应渠道。

搭建这样的网络和供应渠道，对于船用润滑油新品牌来说，人力、时间、资金的投入需要一个漫长的过程。

市场和商机

中国船用润滑油市场规模仍然较小，但发展潜力更大，并且每公吨船用润滑油的市场价值远远高于每公吨船用燃料油的市场价值。

有数据显示，系统油，2018年国内船用润滑油市场销量为35万吨，其中内贸21万吨、保税14万吨。

困难和挑战是客观存在的，对于有想法的新品牌润滑油运营商，中国船用润滑油市场也存在着巨大的商机，市场也欢迎新品牌的介入。有需要请咨询深圳粤美润滑油工程部电话。

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