柴油发电机组喷油很少或喷不出油的原因主要在于:
①由于柴油不清洁或积炭，使喷油嘴堵塞，而不能喷油，这时应用粗细合适的铜丝疏通喷孔和油道，并用压缩空气吹净;
②油路中有空气燃油系统漏油严重、喷油泵工作不正常等都会引起不喷油或喷油很少;
③喷油压力调得过大，针阀与针阀体配合太松，针阀卡住等都会使喷油嘴不喷油，喷油很少或不喷油对柴油机的影响与前述供油过少或不供油相同。
检查的方法：用启动机启动一下柴油机(对可用手摇启动的柴油机而言，dy208b康明斯柴油发电机，用摇手柄转动曲轴即可)，将油门放在供油位置，将手放在高压油管上面或仔细倾听，如高压油管中有脉动或喷油嘴和高压油管内发出的“咣、咣”声音，表示喷油嘴有油喷出;如无脉动或响声，则证明喷油器有故障。
康明斯动力设备(深圳)有限公司，主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等国家重点建设工程项目，在布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址，欢迎前来咨询。
康明斯柴油发电机组的操作运用及维护
康明斯发电机提醒广大康明斯柴油发电机组用户操作者在机组运用过程中特别是在初的100工作小时内须按下列条例操作，这样发电机组才干取得长的运用寿命。
康明斯柴油发电机组的操作运用:
1.尽可能长时间地让发电机组在75%的负荷范围下工作。
2.防止发电机组长时间怠速运转或大功率下工作超越5分钟。
3.养成操作时亲密凝视发电机组仪表的习气，假如机油温度到达121度或冷却液温度超越88度时应立刻减少负载。
4.在走合期间内，每10小时检查一次机油平面。
5.发电机组燃料必需运用契合国度规范性能的国产“0”号或“-10”号轻柴油。
6.机油应选用康明斯引荐的机油（15w/40cd、ce、cf、ch等）。
7.启动后应先在怠速或不超越1000r/min的工况下热车直到主油道机油压力稳定。
8.启动时，假如连续30秒内不能着火。要等到二分钟后再启动。
9.启动后请求怠速3—5分钟：柴油机启动后，在曲轴和轴承之间、活塞与汽缸套之间重新树立起油膜需求一段时间，运动零件之间的适合的间隙只要在发电机温度到达一定时才干正常工作，故在启动之初不能急于拉大功率、大扭矩或高转速以免活塞咬在汽缸中或轴承产生干摩擦。
10.停车前请先卸载后空载运转1—2分钟并请求怠速3—5分钟，主要是让润滑油带走熄灭室、轴承和油封等处的热量；特别是增压器，假如突然停车，轴承和油封咬死的可能性很大。
11.机组运转中发现有任何不正常的现象应立刻停下发电机组停止检修。如：机油压力忽然降落、声音不正常等。
12.关于备用发电机组，每月至少要启动发电机运转一次（半小时左右）。
13.每次启动发电机组之前，必需检查发电机机油液位、冷却水位等。
14.备用发电机组的电池应定期充电，同时检查电池的液位。
15.机组在运转中严禁拆下电池。
康明斯柴油发电机mvs调速器作用，具体总结如下：
mvs调速器在pt泵油路中，其柱塞的左侧承受来自输油泵并经柴油滤清器柴油的压力作用，此油压随柴油机转速的变化而变化。柱塞右侧与调速器弹簧柱塞相接触而承受调速弹簧（包括怠速弹簧和调速器弹簧）的弹力。
当pt泵的调速手柄处于某一位置时，其下的双臂杠杆便使mvs调速弹簧的弹力与柱塞左侧的油压相平衡，使柴油机在该转速下稳定工作。
当柴油机的负荷减少而使其转速上升时，则柱塞左侧的油压随之增大，于是柱塞右移，来自节流阅的柴油通道被关小，使pt泵的输出油压下降，喷油泵的循环喷油量也随之减小，以限制柴油机转速的上升：反之，当柴油机的负荷增加而使其转速下降时，则调速弹簧的弹力便大于柱塞左侧的油压，柱塞左移来自节流阀的柴油通道被开大，使p泵的输出油压上升，喷油泵的循环喷油量也随之增大，以限制柴油机转速的下降。
改变调速手柄的位置，即改变了调速弹簧的预紧力，柴油机便在另一转速下稳定运转在怠速时，调速器弹簧呈自由状态而不起作用，仅由怠速弹簧维持怠速的稳定运转mvs调速器设有高速和低速限制螺钉，用以限制调速手柄的极限位置。
pt泵在附加了mvs调速器后，正常工作时节流阀是用螺钉加以固定的。如需调整，则拧动节流以改变通过节流阀流向mvs调速器的油压，从而使循环喷油量发生变化
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