我们的优势航线介绍如下：
一、铁路联运：
1中东部、中南部---阿拉山口—哈萨克斯坦等中亚五国
2中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）
3中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯（西部地区）
4中东部、中南部---二连---蒙古
二、海铁联运/多式联运/过境运输：
1中东部、中南部---连云港---韩国、日本
2韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯
四川德阳巴基斯坦/尼泊尔铁路运输铁路转卡车随着复工复产工作逐渐趋于常态化，上海东方丝路多式联运有限公司董事长王锦秋表示，今年以来，面对多重不利因素冲击，“上海号”会抓住机会，尽早恢复常态化运营，在保证物流畅通、稳定产业链供应链等方面发挥积极作用。借力数字技术为“上海号”赋能坚决打赢大上海保卫战的同时，东方丝路公司做了大量复工的积极准备，线上线下、场内场外密切配合——组织员工逆行值守，申请重点物资运输车辆通行证，争取复工复产重点外贸企业“白名单”……四川德阳巴基斯坦/尼泊尔铁路运输铁路转卡车
四川德阳巴基斯坦/尼泊尔铁路运输铁路转卡车多方助力增速全国6月16日，国家发展改革委通报，5月份全国中欧班列开行1357列，环比增加187列，环比增幅约16%，增速进一步扩大，已恢复至2021年同期水平。其中，1月份至5月份，中欧班列开行6157列，同比增长3%。中欧班列（长沙）为何能跑出全国平均增长水平的增速？长沙海关工作人员向记者分析上述情况，“中欧班列（长沙）能跑出增速，得益于多方面的助力。从产业方面来看，湖南在工程机械、汽车部件、钢铁建材、消费电子、鞋帽箱包、日用百货等领域有成规模的产业集群，对外出口有综合成本优势，竞争实力较强。
四川德阳巴基斯坦/尼泊尔铁路运输铁路转卡车目前“上海号”的运行平台——上海东方丝路多式联运有限公司正全力推进复工复产工作，本月将恢复原有列次并争取增开班列，以满足客服旺盛的运输需求，保障外贸企业和产业链供应链畅通运转逆行坚守，确保“物畅其流”疫情期间，大量的外贸企业对铁路运输服务仍有很大需求。在市商务委、海关、铁路等多部门的大力支持下，“中欧班列-上海号”克服诸多不利条件，做好疫情防控的同时竭力恢复业务，千方百计帮助进出口企业解决运输难题。四川德阳巴基斯坦/尼泊尔铁路运输铁路转卡车未来预期：进一步探索线路“中欧班列-上海号”开行半年多来，通过发挥铁路联运的独特优势，成为上海稳定连接欧亚大陆、融入国内双循环的重要通道。王锦秋向笔者表示，上海中欧班列的发展有别于国内其他平台的模式。秉承“不做价格的者，不做价格的跟随者”的发展理念，充分尊重市场经济规律，着力创新服务模式，增强综合服务能力，不断提高班列运行质量和货运品质。另外，始终关注科技创新的作用，未来将持续建设场站智能化运营管理服务系统，瞄准世界铁路枢纽的目标。
四川德阳巴基斯坦/尼泊尔铁路运输铁路转卡车从政策方面来看，今年rcep协议落地，中小微企业退税减费政策给力，消费电子、鞋帽箱包、日用百货等劳动密集企业首先受益，为湖南多地稳住外贸、稳住就业创造了有利条件。预计中欧班列（长沙）今年有望开行1000列，成为湖南稳外贸的好帮手。”记者了解到，今年以来，湖南正在探索开通蒙古乌兰巴托、南向铁海班列等中欧班列新线路；加快开发中欧班列线上订舱平台，为中小企业探索提供运费贷等产品，帮助企业降本增效。湖南大力拓展湘粤非铁海联运通道、中老铁路老挝万象至湖南怀化通道，还与中欧班列（长沙）形成了以地方产业为纽带的大通道之间联动关系。四川德阳巴基斯坦/尼泊尔铁路运输铁路转卡车