美国是早颁布关于电池回收法的国家之一，并构建了相对健全的法律法规作为防治电池 污染和实现循环利用的重要保障。 联邦层面，美国早在1965 年就颁布《固体废物处置法案》，该法在修订中将废弃物管理单 纯的清理扩展为分类回收、综合再利用的规划。随后又于 1976年订立了《固体废物处置法 案》，该法经过三次修订，终成为《资源保护与回收利用法》，为废弃的镍镉电池、电池、铅酸电池的使用与后续回收提供了法律依据。随后，《清洁空气法》、《清洁水法》和《含电池和充电电池管理法案》（以下简称《电池法案》）等一系列电池回收的相关法律。
钴资源：分布高度集中，2021 年刚果（金）钴产量占 7 成。钴矿资源相对稀缺，独立钴矿床尤少，主要伴生于铁、镍、铜等矿产中。从总资源上看，钴资源分布呈现高度 集中的特点，刚果（金）储量占比达到46.1%，是大的钴储量国，同时 2021 年钴产 量占比 70.6%、占比极高。 我国钴储量约 8 万吨，占总储量的1.05%。且存在着品位低、分离难度较高、伴生矿 多、矿床规模小等问题，国少需多导致钴原材料对外依赖程度高。据 smm，中国目前已知的钴矿产地有 150 余处，分布于 24 个省（区），主要分布在甘肃、山东、云南、河北、 青海、山西 6 省，占比达到70%。
镍资源：cr4 超 67%，上门自提新能源锂电池回收32650，2021 年印尼及镍资源产量占 50%，矿业政策等会对镍价产生较大影响。镍矿类型主要分为硫化铜镍矿和红土镍矿两大类。据 smm，我国镍资源 储量 280万吨，上门自提新能源锂电池回收32650，约占 2.94%，且主要以硫化铜镍矿为主，约占总量的 90%，同时我国镍矿主要分布在甘肃，保有储量约占的60%。目前锂电池多种金属材料供给均集中在海外，上门自提新能源锂电池回收，长期来看或对国应链安全产生不确定性，电池回收未来或可贡献可观的金属材料增量，特别是目前国内仍是正极材料及电池的主要供应商以及重要的新能源车消费市场，在电池回收领域存在天然的城市矿山距 离优势。
新能源汽车市场的蓬勃发展导致动力电池材料需求的急剧增长。废旧电池含有多种可回收的金属资源，以三元电池为例，其正极含有大量，其中锂占 2%-5%，钴占 5%-20%，上门自提新能源锂电池回收32650， 镍占5%-12%。在市场需求拉动之下，上游镍、钴、锂等原材料出现供需失衡导致原材料价格暴涨，给下游正极材料企业和动力电池企业在采购原料方面造成极大的压力。镍、钴、锂供应端较为紧张。因此废旧动力锂电池的回收将实现对上述金属材料的再利用，制造商可以从供应端抵御部分电池材料价格波动带来的影响，创造较高的回收收益。
锂资源：供给仍以海外为主，海外掌握定价权。资源储量上，2021 年智利、澳大利亚、阿 根廷、中国占比分别为41.8%、25.9%、10%、6.8%；产量上，2021 年澳大利亚、智利、 中国、阿根廷占比分别为52.5%、24.8%、13.4%、5.9%。从我国锂资源分布来看，据 smm，我国约80%以上锂资源赋存于盐湖中，主要分布在青海、西藏等省（区），而矿石 锂资源主要集中于四川、江西、湖南、新疆等 4 省，以上 4省矿石锂资源占矿石锂资 源的 98%以上。
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