装卸、运输、安装、使用过程中出现的环向裂缝大致有以下特点:
(1)品中不是大量重复出现。
(2)现在杆身中部,裂缝数量不多(1条或少数几条)。
(3)载(突然而强大的外力)引起,则常伴有表面混凝土损伤。
(4)弯距也能产生类似生产中造成裂缝的特征。
一般地生产造成的环向裂缝有如下特点:
(1)产品个重复出现次数较多。
(2)分衡于杆身中部,般是1条,而是基本平行、排列有序的多条。如有环向筋,胶与环向筋位置对应。
(3)度一般为半圆周,单面出现(形成裂缝在电杆的受拉面)。
节,这样才不会影响我们的工作进程。信达同兴水泥制品有限责任公司为大家总结了以下几点施工注意事项:施工基础工作要过关
,钢筋水泥管,如清口、涂浆、填缝等操作要做到位,另外安装之后还需要注意养护,只有做好了所有的基础工作,才能确保施工的时候承插口
钢筋混凝土排水管不会损坏,只要没有损坏,基本就不会出现漏水的情况。
①生产时钢筋切断长度误差较大,水泥管型号,或锚固盘倾斜,水泥管柱,致使在张拉过程中较短的钢筋受到超张捡,而较长的又张拉木足。断筋后,超张拉的钢筋严重回缩,可能造成混凝土顺筋开裂。
②在混凝土未达到足够强度(船删叫规定为设计强度的70%)时断筋更容易发生纵向裂缝。投入运行后产生的纵向裂缝与荷载有‘定的关系。电杆产生纵向裂缝从力学上来讲比环向裂缝难于研究和解释,国内外学术界对此的论述较模糊,’跋认为与电杆的配筋有关,但部分观点(如认为钢筋诱蚀或生产时布筋偏心引起纵向裂缝)缺乏实验依据。因此,对于有些纵向裂缝的成因尚应根据实际情况分析判断。杆身根部结冰胀裂纵向裂缝多见于北方地区。
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