圣阳蓄电池2V1200AH铁路储能

产品特点：

1、 铅酸免维护电池安全性能超好：正常使用下根本无电解液漏出，无电池膨胀及破裂等安全隐患。

2、  电池放电性能超好：放电电压极其平稳，放电平台极其平缓。

3、 电池耐震动性超好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅形式运作，16.7hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压超正常。

4、 耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、 耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1ca放电要求的电阻），恢复容量在75%以上

6、 耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1ca充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上95%以.

7、 耐大电流性好：完全充电状态的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

8、 高压缩玻璃棉吸液式(agm)技术。

9、 内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。

10、 铅－锡－钙－银正极合金，有极强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力。

结构特点

板栅：采用子母板栅结构技术；

电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度abs(可选用阻燃级)；

端子密封：采用多层极柱密封专有技术；

安全阀：迷宫式双层防爆滤酸阀体结构；

接线端子：采用嵌铜芯圆端子结构设计。

电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；

凝胶剂：采用德国进口气相二氧化硅，分散性能好，；

极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；

每年的保养1、蓄电池每年由人员检查一次叉车的绝缘电阻和蓄电池的绝缘电阻。蓄电池的绝缘电阻规定值为50欧姆/伏。对整个电池（电压可达到220伏）的电阻至少1000欧姆。

2、对充电机按说明书进行一次检查，确保各项功能正常。

一般注意事项1、蓄电池应保持干净，干燥，可避免爬行电流的产生。

2、电池箱如有液体，必须立即用吸管吸出。

3、如发现蓄电池的内外油漆有损坏，应立即修补，保护外箱绝缘和不受腐蚀。

4、如发现电池单元需要更换，应由人员进行。

保养与维护；

固定型密封式蓄电池铅酸蓄电池不需要维护（无需补加水），采用了单向限压阀密封，打开将导致损坏.要保持蓄电池始终清洁干燥以防漏电。蓄电池的塑料部件，特别是电池盖，只能有不含任何添加剂的净水清洗

圣阳蓄电池的特点：

隔板：欧洲进口的pvc-sio2胶体电池隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；

过量电解液设计：电池电解质载量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；

胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；

胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用；